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本月3日，位于庆尚北道蔚珍的新韩蔚2号机组核电站。在高76.66米、宽45.72米的巨大圆顶安全壳建筑内部是装填燃料的核反应堆，汽轮机和乏燃料池等核电站内的主要设施已全部建成，正在进行最后的测试。韩国原子力安全技术院（KINS）博士刘永珍（音）说：“新韩蔚2号机组已经完成了运营许可前的全部安全测试。只需装填核燃料，就能进入运行状态。”

新韩蔚2号机组是旁边从去年开始试运行的新韩蔚1号机组的双生核电机组。这两套核电机组是即将投入商业运行的最新核电机组。韩国原子力安全委员会4日对新韩蔚2号机组的运营许可进行了审查，首次向媒体公开了内部的情况。继有望在年内投入商业运行的1号机组之后，如果2号机组明年起投入商业运行，它们将成为韩国国内第27和第28套核电机组。韩国水力原子能韩蔚原子能本部新韩蔚第一发电所所长权孟燮（音）表示：“我们的目标是截止明年年初拿到新韩蔚2号机组的运营许可。”

“批准速度会比新韩蔚1号机组快”

新韩蔚1号和2号机组是发电容量为1400兆瓦的韩国型APR1400核电机组，是从韩国主力核电机组模型OPR1000进一步发展而来的核电机组。该机组能将此前的发电容量从1000兆瓦提升至1400兆瓦，设计寿命从40年延长到60年。这是以2006年新蔚1号和2号机组为起点，韩国国内8套核电机组所采用的型号。2009年，APR1400型机组出口到了阿拉伯联合酋长国（UAE），而这次计划出口到波兰的核电机组也是APR1400。

新韩蔚1号和2号机组2011年取得了原子力安全委员会的建设许可，2012年4月开始投入建设。核电站通常一次建设2套机组。以今年9月为准，这两套核电机组的工程率达到了99.13%，事实上已经完工。孪生核电机组里的新韩蔚1号机组去年7月获得了运营许可，目前正在进行试运行。原子能业界预测，在试运行的最后一次测试结束后，今年内机组将进入商业运行。

新韩蔚2号机组也从4日开始讨论运营许可审查和检测结果。由学者们组成的原子力安全专门委员会的技术研讨结束后，运营许可议案将提交至原子力安全委员会全体会议，经过审议后最终取得运营许可。原子力安全委员会方面人士说：“因为有了使用相同技术的1号机组的审批经验，所以2号机组的运营审批速度会更快。”

“核电大脑”成功国产化

新韩蔚1号和2号机组的安全性得到了大幅强化。首先，以2011年日本福岛核电站事故为契机，乏燃料池变得更加安全了。钢筋混凝土结构的燃料池墙体厚度达2.1米。为了应对乏燃料池冷却泵的故障，还制造了可以从外部直接注入冷却水的设备。就算电力供应被切断，也可以用移动式泵冷却使用后的核燃料。韩国原子力安全技术院（KINS）从建设过程到运营许可后的试运行，正在进行安全检测。原子力安全委员会安全政策局长赵正我说：“在审批新韩蔚1号机组运营的经验基础上，我们会彻底且细致地进行新韩蔚2号机组运营的审批工作。”

新韩蔚1号和2号机组在零部件和技术国产化方面也取得了进步。在当天同时参观的新韩蔚1号机组主控制室（MCR），有5名运行人员正在查看试运行的情况。新韩蔚核电站实现了用于主控制室的核电机组测试控制系统（MMIS）的国产化。MMIS可以确认各设备的状态，进行运行和控制，相当于核电机组的大脑。它将现有发电站使用的模拟方式控制转为电脑方式，对需要纸张的各种流程也实现了计算机化，还安装了在电脑出现故障时，能够用开关控制主要设备的“安全控制盘”。为了应对电脑和安全控制盘同时出现故障的最糟糕情况，还安装了追加开关。运行人员们实行三班倒，24小时守护着核电机组。

KINS博士刘永珍说：“虽然发生危险的可能性很低，但我们设想了最糟糕的预案对核电机组进行设计，以便在这种情况下也能安全运行。”通过让反应堆堆芯产生的热量进行循环来冷却热量的反应堆冷却剂泵，也在新韩蔚核电站首次实现了国产化。该项目由斗山重工业负责供货。