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上月5日在京畿道五峰站驾驶货运列车时，撞死了正在线路作业的KORAIL员工的司机，在事故发生当时正在看手机。当时该货运列车上坐着2名司机，由实习司机A某负责驾驶，而需要进行监督和指导的高级监督司机B某却一直看着手机的场面被操控室的CCTV拍到了。

20日获悉，国土交通部铁道特别司法警察队正在以工作过失杀人的嫌疑调查驾驶员A某和B某。就是说，驾驶员A某犯过失驾驶，高级驾驶员B某因看手机而没有进行监督和管理是直接的事故原因。据悉，A某在事故发生当时是第一次驾驶在五峰站线路上。《铁路安全法》虽然禁止司机在列车运行过程中使用手机等电子设备，但由于现场经常不遵守规定，韩国铁道公社也在管控方面大伤脑筋。2014年，司机用手机发Kakaotalk时也发生了追尾事故。

五峰站事故的原因尚不清楚。国土部和雇佣劳动部正在进行调查。此前，很多分析认为，线路转换器异常是直接原因，而不是列车驾驶过失。但随着这次新的事实浮出水面，事故原因的调查迎来新的局面。

当时，该货运列车为了在列车后面追加连接货物车辆而在后退时发生了事故。列车进入错误的线路后，在那里进行列车分离、连接工作的韩国铁道公社员工被列车撞死。韩国政府相关人士表示：“列车分离、连接工作是事故危险较大的工作，司机在运行这种作业现场时尤其要小心。”

目前，韩国铁道公社的客运和货运列车的驾驶席上没有安装可以立即看到所发生情况的CCTV。因为，虽然根据现行法律可以安装，但韩国铁道公社工会以“侵犯人权”为由表示反对。只是安装了拍摄前方线路的CCTV。据悉，这次“驾驶员使用手机”的画面是前方监控录像拍到的，这段监控录像投射在机房前的玻璃窗上。本报通过KORAIL要求两位司机进行解释，但KORAIL没有给予回应。