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本月8日下午6点左右，日本东京银座的一家咖喱店。在10个座位的餐厅的客人中，每10个人里有7个人是韩国人。排队的20多个人力有十几个是韩国人。该餐厅的员工说：“外国顾客比上个月少了，但有30%-40%的顾客是韩国人。”当天记者见到的Uber司机聪先生也说：“之前搭载的两组顾客都是韩国客人。最近在新宿、表参道等繁华街道，到处都能听到韩语。”日本政府观光局披露，上月访问日本的韩国人为56.86万人，占整体外国访客（147.53万人）的38.5%。每10名外国人里就有4名是韩国人。

随着出境游的迅速增长，不仅是日本，韩国游客还席卷了东南亚、关岛和塞班岛等地。台湾交通部观光局透露，在今年1月访问台湾的外国人（25.4359万人）中，韩国人（3.6536万人）最多。在乘坐飞机需要4-5个小时的关岛，2月份访问这里的外国人（56141人）中有67%是韩国人，占据了压倒性的第一位。在同月访问越南和菲律宾的外国人里，分别有32.3%和27.4%是韩国人。韩国观光公社披露，今年1月韩国的出境人数为178.2313万人，同比增加了12倍。

国内9家LCC，和人口为6.6倍的美国一样

诸多国内廉价航空公司（LCC）对出境游恢复速度迅速增长产生的影响最大。截至上月，韩国国内的LCC有济州航空、德威航空、真航空、釜山航空等，共9家。从26日开始，连续3年未运营航线的易斯达航空，也将以国内航线为起点恢复运营，并逐渐增加航线。韩国国内LCC的数量与比韩国人口多出6.6倍的美国相同。就每1000万人口中的LCC数量来看，韩国有1.75家，压倒性地超过美国（0.26家）、日本（0.65家）、中国（0.04家）和英国（0.89家）。

韩国的LCC为了挽回疫情大流行期间不断上升的赤字，从去年下半年开始竞相增加了中短途航线，出境游需求随之增加。旅游业界相关人士表示：“韩国的LCC与人口和国土面积相比，呈现出压倒性的数量优势。随着它们展开相互竞争，从游客的立场来看，价格和时间段等机票的选择空间变大了。”

旅游业界分析称，对潮流敏感的国民性也成为了出境游暴增的背景。一家旅行社相关人士说：“高尔夫游流行的时候，高尔夫游商品出现一时的繁荣。流行赴日游的时候，只有这种商品的销售率大幅上涨，可见韩国人对流行和潮流的敏感。最近关于出境游的电视节目或社交媒体（SNS）有很多，旅行社也做了很多“网红营销”，出境游成为年轻一代之间的新潮流。”

对遵守防疫守则且新冠疫情扩散势头较慢的韩国，出境游目的地对韩国人怀有“国民有彻底的卫生观念，战胜了新冠疫情”的良好认知，这一点也产生了影响。塞班岛最先与韩国签署了“旅行泡泡”（如果完成接种，可免除隔离的制度）等，出境游目的地迅速放宽了对韩国人的入境限制措施，还扩大了宣传活动。

赴韩游客停滞不前…旅游收支逆差引担忧

相反，今年1月访问韩国的外国人为43万4429人，低于同期访问日本的韩国人人数（56.52万人）。去年9月的访韩外国人人数为33万7638人，10月为47万6097人，11月为45万9906人，12月为53万9273人，今年反而出现了下降。

韩国赴境外的游客每月都在暴增，但随着赴韩外国游客增长趋势放缓，旅游收支逆差的规模正在日益扩大。今年1月，韩国旅游收支逆差为14.9亿美元，一年内增长了近3倍。现代经济研究院经济研究室室长周元（音）说：“应该好好利用K-POP等韩流商品，打造让外国人感受韩国魅力的旅游商品。中国重新放开了，吸引在新冠大流行之前经常访韩的中国游客也会有所助益。”