据悉,北京市所属国有企业出动了300-400余人的拆除队,于29日晚10点开始至翌日凌晨,动用了大型吊车和焊机等,将长安街东南侧保留的120余块三星电子与现代起亚汽车的广告牌兼公交站悉数拆除。此前,北京方面曾于去年7月如同深夜军事作战一般,对位于长安街中心地带的70余块三星电子与现代起亚汽车的广告牌进行了第一轮的强制拆除。这些广告牌是由韩企IMS负责运营的,IMS与北京国营企业签署了运营合同,有效期至2025年。去年,在第一轮拆除之后IMS曾要求赔偿损失,但北京市政府方面却再次未经事前通知,将剩余的广告牌也全部拆除干净。关于单方面拆除的理由,只能推测为“提升景观”,但政府方面没有给出任何解释。
被拆除的广告牌是兼具公交车站功能的设施,从中韩建交20周年的2012年开始,一直刊登的是三星电子和现代起亚汽车的广告。2015年,中国举行抗日胜利70周年阅兵活动当时,北京市要求“根据阅兵活动升级广告牌”,IMS方面投资数十亿韩元(1亿韩元≈59万元人民币)进行了升级改造。当时北京政府也将原本于2017年到期的合同延长至2025年12月。即使在2017年中国的萨德报复达到顶峰的时候,这些广告牌仍在北京中心街长安街上起着宣传韩国代表品牌的作用。据悉,由于北京政府的单方面拆除行为,IMS方面因中断广告服务,包括广告主赔偿款等在内,将不可避免地面临着数百亿韩元的损失。
韩国驻华大使馆有关人士30日表示:“虽已多次向北京市和中国商务部强调‘该韩企是根据合同进行的投资,如此单方面进行拆除,企业将面临巨大困境’,并要求解决赔偿问题,但对方仅给出‘会传达意见’,‘会予以关注’,始终未见有效的应对措施。”据一位侨胞消息人士称:“此前,习近平承诺将面向全世界‘在中国市场提供平等的待遇’,背后中国国企却将与外国企业签署的合同视为一张废纸,这正是中国的现实。”
28日,习近平在大阪G20峰会上就世界经济局势及贸易问题进行的演讲中做出了5项承诺:“进一步开放市场、主动扩大进口、改善企业经营环境、全面的平等待遇、推进大规模经济贸易谈判”。