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希农（Chinon）是位于巴黎西南方约300公里的法国中西部卢瓦尔（Loire）地区的小城。在山坡上的古城的背景下，这里以缓缓流过的维埃纳河和石桥的美景而闻名。但当地时间16日在人们来到这里时，照片中的美景已经消失不见了。桥东侧的河水已经完全干涸，露出了一片黄沙的河床，西侧的河水变得好像巨大的水坑。

河床上的杂草丛已经长到了膝盖的高度。用手挖开沙土，却很难找到水的痕迹。站在桥墩旁边可以看到，河水流过的清晰痕迹在河床之上约3.5米的地方，相当于成年人身高的两倍。在附近经营咖啡店的科尔莱特（58岁）说：“随着河水断流，游客也大大地减少了。我这辈子第一次见到这么严重的干旱。”

希农干涸的河床不过是今夏席卷全球的旱灾的冰山一角。德国莱茵河的水位急剧下降，面临断水的危机；法国中南部因严重缺水，旅游、农业和电力生产也遭受了打击。

在中国，随着长江流域等中南部遭遇60多年一遇的高温和干旱，缺水和缺电的现象日益严重。约有78万人饮水困难，农作物和家畜的损失也越来越大。继实施人工降雨之后，中国政府16日开启了中国最大水库——三峡大坝的闸门，开始放水5亿吨（相当于八堂水库蓄水量的2倍）。

全世界的产业界担心：“继新冠疫情（Corona）之后，气候变化（Climate Change）引发的干旱——即，所谓的“CCC”风险正在袭击产业界。”尤其是随着大量消耗工业用水的化学和芯片等必备材料的产业蒙受损失，出现了聚集了这些产业的特定国家的气候风险经由全球供应链扩散到全世界的现象。

今年7月，法国和英国（英格兰）的降雨量分别为9.7毫米和23.1毫米，只有往年的五分之一。在法国，不仅是维埃纳河，卢瓦尔河和加隆河等中部和南部的主要河流都露出了河床，大部分地区采取了限制用水的措施，一些地区甚至采取了自来水限量供水的措施。在希农的报摊上看到当地报纸的头版大幅地刊登着“维埃纳和和卢瓦尔河水位降至历史最低水平”的报道。

干旱的影响波及到了各个产业。位于希农西北8公里处的核电站由于没有足够的河水作为冷却水，电力生产遭遇了困难。在以水质优秀而著称的南部普罗旺斯艾克斯附近的韦尔东大峡谷，游泳和独木舟等项目面临中断的危机。在东南部的托尔西厄（Torcieu），长达15公里的河流上游干涸，渔夫们正在进行解救被困鱼类后转移到下游的工作。

人们担心葡萄酒的生产也会遭到打击。卢瓦尔、波尔多、勃艮第和罗讷河一带是法国的主要葡萄酒产地。种植葡萄的菲利普（49岁）说：“由于干旱，水分渗透到了地下深处。我非常担心葡萄树会枯死。”《费加罗报》报道称：“为了防止葡萄树枯死，波尔多开始打破5月以后到秋季收获期间（为了保障葡萄质量）不能浇水的禁忌。”法国国家葡萄酒行业协会担心“对2022年产葡萄酒的评价会下降”。

在世界最大的化学企业巴斯夫（BASF）等化学工厂密集的德国莱茵河流域，由于工业用水不足，工厂开工率下降到40-50%。尤其是莱茵河水位比驳船通航所需的最低水位还要低40厘米左右，对欧洲的物流构成了严重威胁。莱茵河承担着西欧内陆水运的80%，以及德国能源（天然气、煤炭、原油）运输的30%。

中国也由于干旱进入了紧急状态。在干旱影响到水力发电后，四川省下令让用电大户企业停产。现代汽车中国法人16日接到四川省电力局“缺电将持续到本月20日”的通知，决定尽量减少四川工厂的作业量。位于同一地区的丰田和富士康等的工厂进入停产。预计农业将受到相当大的打击。据统计，截至目前，四川、重庆、湖北、江西和安徽等长江一带六个省市的相当于11倍首尔面积的农田（6500平方公里）遭遇了旱灾。

幸好16日开始，法国、德国西部和意大利西北部等地开始降下及时雨。但各国气象厅反而表现得更为紧张。法国气象厅预报员杰罗姆·勒库说：“严重的干旱让地表土变得坚硬，雨水无法渗入地下，所以即使降雨不多，也很容易发生水灾。”其实当天巴黎1小时内降下了约40毫米的雨，导致塞纳河附近的主要道路积水，几百辆汽车被淹。此外，地铁9号线阿尔玛-玛索站被水淹没，导致地铁停运。

专家们认为气候变化带来的干旱、洪水和寒潮等已经成为全球经济的固定风险。摩根士丹利资本国际公司（MSCI）表示：“去年台湾发生了56年来的首次干旱，影响了世界最大芯片代工企业TSMC等的芯片产量。”同年2月，美国德克萨斯州因30年一遇的寒潮和暴雪发生停电，三星电子、英飞凌和NXP等跨国芯片企业的工厂纷纷停产。这一系列事件成为让全球整车行业陷入瘫痪的芯片供应难的原因之一。此外，随着德国的化学产业和中国四川的苹果代工工厂遭受打击，韩国化学业界和电子企业将收获反射性利益。