但这并非事实。该桥实则由一家名为“李舜臣队”的韩国建设公司承建。
2017年3月,大林产业(现名为DL E&C)和SK建设(现名为SK ecoplant)共同拿到了土耳其政府的这个订单。这是一个耗资3.2万亿韩元(约合人民币171.7亿元)的超大型工程,大桥于去年3月18日开通。全长4.6公里,是世界上最长的悬索桥。该桥还拥有高度超过63大厦(278米)达到318米的主塔。将大桥拉起的钢筋强度达到1960兆帕,是历史最高值。
恰纳卡莱大桥与最近发生大地震的土耳其南部和叙利亚北部之间相隔超过1000公里。这个距离徒步需要走248个小时,乘车也需要近14个小时的时间。虽然此次地震是7.8级的强震,但用“抗住地震”来形容恰纳卡莱大桥还是多少有些夸张。
上来“打假”的推特用户们随即留言反驳。“少撒谎。这桥不在震区附近,而且是土耳其和韩国建造的”,“你不是外交官,而是撒谎精”,“中国共产党试图利用被困在倒塌建筑物里的受害者”,“桥距离震中超过900公里,比巴黎到柏林的距离还远。”