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韩国现代汽车经过长达10年的研发，终于实现氢燃料电池的核心配件膜电极组件（MEA，Membrane Electrode Assembly）的国产化。

膜电极组件是很薄的像胶片一样的配件，可以使氢气和氧气之间发生化学反应产生电能提供动力给燃料电池电动汽车（FCEV，Fuel Cell Electric Vehicle）。之前全球只有美国3M等3,4个跨国化学企业能够生产，因此韩国一直全量进口该配件。

据悉，新研发出来的韩国产膜电极组件可以使用4年，8万公里。现代汽车表示：“韩国产膜电极组件的能源使用效率比其他国家产更高，耐久性也是其他国家产品的1.5倍。”成本也比其他国家低13%，因此预计能够降低氢能汽车的价格。现代汽车从2013年开始量产途胜（Tucson）氢能汽车，而膜电极组件成本约占途胜汽车成本的20%左右。

现代汽车有关人士表示：“由于成功开发膜电极组件可以说已经实现100%韩国制造。”

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