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为巩固作为未来增长动力的电动汽车电池市场“世界第一”的地位，LG集团正式进军中国市场。LG化学27日在中国南京举行“南京新能源电池项目竣工典礼”，在电动汽车电池领域的世界最大市场中国，完成了生产基地。LG化学此次通过建成中国电动汽车电池工厂，构筑起“梧仓（韩国）-荷兰村（美国）-南京（中国）”的跨国三角生产体制，拥有了世界最高生产能力（一次充电行驶320公里上的电动汽车为准，年产量18万台）。

◇“确保了100万台以上电动汽车的需求量”

此次竣工的LG化学电池工厂，在相当于足球场3倍大的2万5000平方米面积上，建设了地上3层厂房。每年生产能力可为5万台以上高性能纯电动汽车，或18万台以上PHEV（插电式混合动力车）供应电池。此外，截止2020年分阶段地将生产规模扩大到现在的4倍以上，可为20万台以上高性能纯电动汽车（70万台PHEV）提供电池。LG化学电池产业本部长（社长）权暎寿表示：“我们计划把现在几百亿韩元规模的中国电动汽车电池销售量，将到2020年提升为每年1万5000亿韩元（约合84亿元人民币）以上，实现25%以上的市场占有率。”


该工厂已获取了稳定的需求量。中国第一大整车厂商上汽，还有排名第二、第三的东风和一汽等，“中国十大汽车公司”中有一半以上都是LG化学的客户。LG化学人士表示：“我们已经确保了2016年以后在当地生产并供应100万台以上的产量。”

◇通过攻占中国市场，瞄准世界第一

LG化学致力于中国市场，是因为全球电动汽车市场的中心正在从美国迅速转移到中国。根据电动汽车信息咨询公司“Inside EVs”的分析，截至今年4月，中国电动汽车销量达到3万4400台，超越了美国（3万2433台）。尤其是和去年同期相比，中国电动汽车销量增长了3倍，而美国却仅增长2.7%，预计该差距将会继续拉大。市场调查机构HIS预测说：“截至2020年，中国电动汽车市场规模将增长6倍以上。”

尤金投资证券研究院郭振喜（音）表示：“中国市场在急速增长的同时，最近大众汽车的‘柴油门’等，让电动汽车市场更受关注。因此，拥有技术能力，又拥有众多客户公司的LG化学正备受瞩目。”

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