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韩国今年以来截止7月，在各国汽车产量中首次被印度赶超，名列世界第六位。这一趋势如果持续到年底，韩国将时隔12年被挤出汽车生产“全球五强”。这是因为现代汽车等行业的长期罢工，加上出口和内需的低迷，导致国内市场萎缩，只有海外当地的生产有所增长。在此情况下，现代汽车工会本月26日宣布进入12年来的首次全面罢工，预计今后国内汽车生产会遭受更大的打击。

25日，根据韩国汽车产业协会等统计，今年1-7月韩国累计汽车产量为255万1937辆，比印度（257万5311辆）少2万3374辆。

韩国截止2000年代初期，继美国、日本、德国、法国之后，一直保持着汽车生产国第五的位置，2002年起被中国超越，降至第六位。后来因为出口增加等，于2005年超过法国，重回前五强；在截止去年的11年间，一直保持着这一地位。汽车产业协会会长金容根说：“印度汽车需求不断增长，而韩国的内需和出口均陷入低迷的泥淖，再加上工会罢工，将很难再超过印度。”“就连现在名列第七的墨西哥，用不了多久也很可能超过韩国。”