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8日，在现代汽车和起亚汽车被指可能与苹果共同开发电动汽车一个月后，现代和起亚发布公告否认称：“没有与苹果进行协商。”过去一个月让现代汽车集团备受关注的“苹果汽车”热门话题最终以“苹果美梦”落下了帷幕。当天，现代汽车和起亚汽车股价分别暴跌6.2%和15%。那么，过去一个月里，现代汽车和苹果之间究竟发生了什么事情？

过去一个月里发生了什么事情？

就在一个月前，现代汽车还承认与苹果合作的可能性。1月8日，有报道称，苹果公司将与现代汽车携手合作开发自动驾驶汽车。对此，现代和起亚发布公告称：“收到多家企业的合作邀请，但尚处初期阶段，没有任何定论。”但时隔一个月，现代汽车修改公告内容称：“没有同苹果就自动驾驶汽车的开发进行协商。”因此有舆论推测，在过去的一个月里，苹果和现代汽车之间的关系可能出现了裂痕。

当地时间5日，彭博社报道称，现代汽车和苹果暂停协商，“上月，现代汽车发布公告承认正在进行协商，这让苹果方面十分恼火。”苹果方面要求严格保密，并对现代汽车的应对方式提出了不满。但也有分析认为，这并非双方中断协商的主因。据悉，在协商一事被公开前，现代汽车内部就有不少人反对与苹果的合作，并展开了激烈的讨论。讨论的焦点是追求品牌高端化的现代汽车代工生产由苹果主导设计的汽车，此举是否对公司有利。因此，以由“兄弟”品牌起亚代工生产的形式进行协商，这种分析更具说服力。

但随着协商最终中断，业界分析称，这两家汽车和IT业界的“自尊心终结者”最终合作失败。但也有分析认为，最终委托生产的数量或保障一定收益率的协商条件没有谈拢。

股票市场针对现代汽车和起亚汽车当天的公告给出了多种解读。现代和起亚发布公告称：“没有同苹果就自动驾驶汽车的开发进行协商。”对此，有人以“只说是自动驾驶汽车，没有说电动汽车”为由，认为双方还有合作的可能性。在一个网络论坛上，有网友基于上述原因追击买入起亚股票。但舆论普遍认为，现代汽车不会玩弄这种水平的文字游戏。

不过多数人认为，当天的公告究竟是意味着协商“全面中断”，还是“暂时中断”还有待观察。尤其是就苹果的立场而言，能够合作开发电动汽车的整车企业并不多，而现代汽车集团又是最佳选择，所以才会优先进行协商。据一位电动汽车业内人士称：“拥有电动汽车专用平台技术的企业只有大众和GM，但他们是否愿意接受委托生产令人存疑”，“尽管苹果会去寻找其他企业，但仍有可能与起亚重启协商。”