تعرف على أحدث أنظمة غطاء السقف لدى بورش

منذ أن صنعت بورش نموذج 365 عام 1948، لم تتوقف لدى الشركة صناعة السيارات الرياضية بسقوفها المختلفة التي تفتح وتغلق، مثل الكابريوليه والرودستر والتارغا وغيرها.

وبينما أثبتت بورش 356 كابريوليه نفسها في أوروبا كسيارة رياضية سريعة وموثوق بها، تنامت الرغبة في الولايات المتحدة في تصميم سيارة بسيطة وبسعر مناسب، ليبدأ بذلك ميلاد سيارة أسطورية تصنعها بورش هي "356Speedster". آنذاك كان فتح غطاء "356 Speedster" يتم بشكل يدوي ويتطلب دخول السيارة وفتح القفل ومن ثم تحريك الغطاء يدويا للخلف في مكان تخزينه. أما حاليا فيتم فتحه وإغلاقه خلال أقل من عشر ثوان عبر ضغطة زر عند تشغيل السيارة، وعند وقوف السيارة فيمكن القيام بذلك بواسطة مفتاح السيارة.

عندما صممت بورش نموذج 911 لم يكن هناك شك بأنه ستكون منها نسخة مفتوحة. وكانت هناك دلائل أن كابريوليه بدون غطاء حماية لن تحصل على موافقة في الولايات المتحدة، الأمر الذي دفع الشركة إلى تطوير مفهوم أمني جديد و إطلاق نموذج تارغا عام 1970. آنذاك كان تشغيل السقف يتم يدويا. إلا أن بورش كشفت مؤخرا عن أحدث وأروع نسخة من تارغا 911، تجمع بين سحر أول نموذج منها ووسائل الراحة الحديثة. وبحسب فيليكس هيرمان من شركة بورش، فإن الغطاء الجديد لتارغا هو نسخة مطورة من سقف تارغا. وهو يتكون من قطعتين صلبتين عليهما قماش، وعند فتح السقف تعود القطعتان لخلف لتدخلا المكان المخصص لهما. وتستغرق عملية فتح السقف 19 ثانية وتحدث أثناء وقوف السيارة فقط.

وفي النسخة الحالية من 911 كابريوليه زودت بورش سقف تارغا المقوس بأربعة عناصر ثابتة. وتتم عملية الفتح أوتوماتيكيا بواسطة اسطوانتين هيدروليكيتين، وذلك خلال 13 ثانية.