سلامة الطيران في بؤرة إهتمام الرأي العام

منعت فرنسا مؤخرا مجموعة من شركات الطيران من الهبوط على الأراضي الفرنسية، بحجة عدم وفائها بمعايير الأمان الدولية. وعلى صفحات الإنترنت أعلنت كل من فرنسا و بلجيكا أسماء 14 شركة محظور عليها استخدام مطارات البلدين و مجالهما الجوي وذلك بسبب مخاوف نتجت عن سجلها المخل بشروط الأمن والسلامة. وفي هذا السياق كان وزير النقل الفرنسي دومينيك بيرمان قد تعهد بعد مقتل 152 فرنسيا جراء كارثة تحطم الطائرة التابعة لشركة ويست كاريبيان الكولومبية في فنزويلا، بنشر هذه القائمة السوداء. ولكنه ليس من الواضح إن كان نشر تلك القائمة كان سيحول دون وقوع كارثة طائرة ويست كاريبيان. فالطائرة اجتازت اختبارات الأمان على الأراضي الفرنسية. و المثير في الأمر أن القائمة السوداء لا تتضمن شركات الطيران التي تعرضت طائرتها لعمليات التحطم.

القائمة السوداء غير كافية

ويؤكد مكسيم كوفان مدير هيئة الطيران المدني في فرنسا أن وضع شركة أو أخرى على القائمة ليس كافيا لمنع وقوع حوادث. تشمل القائمة السوداء الفرنسية للشركات الممنوعة اسماءاًً عالمية مثل: اير كوريا (كوريا الشمالية)، اير سان توماس (الولايات المتحدة)، انترناشونال اير سيرفسيز (ليبيريا)، لينياس اير دي (موزمبيق)، ترانس ايروايز التي تستأجرها شركة ال.ايه.ام و فوكيت ايرلاينز (تايلاند).

أما وزارة النقل البلجيكية فقد علقت تصاريح الهبوط لشركات: أفريكا لاينز (جمهورية افريقيا الوسطى)، اير ممفيس (مصر)، اير فان ايرلاينز (ارمينيا)، سنترال اير اكسبريس (جمهورية الكونجو اليموقراطية)، شركة أي.سي. تي. تي. بي.دبليو (ليبيا)، انترناشونال اير تورز المحدودة (نيجيريا)، جونسونز اير (غانا)، سيلفرباك كارجو فريترز (رواندا)، ساوث ايرلاينز (أوكرانيا).

قلق أوروبي

فرنسا ليست الدولة الأولى التي تنشر مثل هذه القائمة السوداء، فقد سبقتها السويد وبريطانيا، فضلا عن أن بريطانيا قد أصدرت قائمة بدول محظور على شركاتها الجوية تخطية الأراضي البريطانية وهي سوازيلاند و سيراليون، معللة ذلك بأن هذه الدول تخل بمعايير السلامة. وتأمل فرنسا عن طريق تلك القائمة السوداء أن تحفز باقي دول الاتحاد الأوربي الخمس و العشرين لإصدار قائمة سوداء واحدة لكافة الدول الأوربية. ولكن إصدار مثل هذه القائمة سيستند في الغالب على نسب حوادث و معايير سلامة شركات الطيران، وهو ما لا يعني أن الشركات الغير مذكورة آمنة مائه بالمائة.