Българското машиностроене страда от отлив на специалисти

България се характеризира с икономически прираст и курс към модернизация на индустрията. Тя обаче изостава в сравнение с други държави, като например Чехия. Присъединяването й към ЕС през 2007 година облекчи търговския стокообмен и насърчи допълнителния прилив на инвестиции.

Солидно качество, но неефикасен труд

Строежът на машини за производство на инструменти е една от най-важните области на българското машиностроене. Те постигат солидно качество, но са силно материалоемки и се произвеждат на остарели съоръжения. Купувачите са предимно вътрешните строителни, екологични и транспортни предприятия.

В сферата на специализираните машини и комплексните центрове за обработка, търсенето превишава предлагането и се задоволява посредством внос, една четвърт от който е от Германия.

Основният проблем на България е недостигът на работна ръка. Заплатите са ниски, а мерките за допълнителна квалификация - недостатъчни. Най-вече по-високо квалифицираните кадри предпочитат да си търсят работа в чужбина.

Препоръки и прогноза

Според публикацията, в бъдеще трябва да се залага на разделението на труда в производството на машини и съоръжения. Раходите за работна ръка са особено високи в областта на ниските технологии. Затова в Западна Европа, а само след няколко години и в Източна, няма вече да е възможно да се произвежда на сметка. Този пазар в бъдеще все повече ще се поема от азиатските производители.

Изходът от неблагоприятната ситуация

Анализаторите препоръчват на страните с традиции в машиностроението да преминат към производство на висококачествени съоръжения. Когато страните от сегмента на ниските заплати успеят да достигнат и това ниво на производство, като изход остават услугите, свързани с предлаганите продукти.

Става дума за онези продукти, които не могат да се предлагат от далечни разстояния, както и общи пакети на продукти и сервизно обслужване, обхващащи всички фази от разработването на даден инструмент, през неговото производство до сервизната му поддръжка.