Кеш за таратайки

Икономическата криза достигна и автомобилните гробници в Германия, само че с положителен знак. Маси стари автомобили се редят на опашка пред пресата, за да се превърнат в малки стоманени кубчета. И всичко заради премията за претопяване. Вместо да пестят за черни дни, близо 1 милион и 200 хиляди германци от началото на т.г. предпочетоха да похарчат пари за нови автомобили.

Плюс за икономиката или за околната среда?

По този начин с премията за претопяване се подкрепя така важното за Германия автомобилостроене. А покрай другото цялата инициатива трябваше да донесе и предимства в опазването на околната среда. Идея, която на пръв поглед изглеждаше много успешна. Така например в Германия бяха продадени най-много автомобили за последните 17 години.

Сега президентът на САЩ Барак Обама иска да повтори този германски успех и упражни натиск върху Конгреса, та части от конюнктурната програма на Вашингтон да бъдат използвани за подобен модел. Как точно да изглежда американският вариант, по този въпрос още се спори. Под лозунга "Кеш за таратайки" вероятно американската версия ще излезе по-щедра от германската. Държавата е готова да осигури премии до 4000 долара за покупката на нова кола. За целта ще бъдат предоставени общо до 4 милиарда долара.

Обама ще преследва целите на Германия

Подкрепа за местното автомобилостроене, запазване на работни места и щадене на околната среда. Да вземем първо околната среда: ако човек се вгледа по-внимателно, то положителният ефект е твърде съмнителен. В Германия дори официалното наименование на премията за претопяване е "Екологична премия". Герд Лотзипен от Германския транспортен клуб смята това за демагогия:

"Премията за претопяване няма екологичен направляващ момент. Нито е регулирано, какво трябва да умее новозакупуваната кола, дали ще консумира три, пет или десет литра, няма никакво значение. Парите се получават при купуване на нов автомобил и претопяване на деветгодишен стар".

Значи ефектът за околната среда в Германия, ако изобщо има такъв, ще да е по-скоро случаен, защото се купуват основно малолитражни автомобили. Теоретически потребителите биха могли да заменят ръждивите си таратайки срещу жадни за гориво зверове и затова да получат даже пари от държавата. В това отношение американците искат да поизпипат нещата по-добре и да изплащат премии, само ако се изпълняват определени екологически критерии. Трябва обаче все пак да се има предвид, че около половината от вредите за околната среда от всеки отделен автомобил са свързани с производството му. По този начин прибързаните закупувания на нови автомобили ще повлияят по-отрицателно на околната среда, отколкото ако собствениците на стари, но икономични такива продължат да си ги карат. А стимулира ли се наистина автомобилостроенето? Тук редица експерти са на мнение, че премията за претопяване има само ефекта на избързването с покупката. Старите автомобили така или иначе, рано или късно биха били заменени с нови. И догодина покупките рязко ще намалеят, което ще се усети болезнено от автомобилостроенето.

Автор: Инза Вреде/Васил Шопов

Редактор: Константин Цанев