"Фрапорт" очаква да бъде обявен за победител в конкурса за концесията на летищата Варна и Бургас
3 февруари 2006
Пет-членен състав на Върховния административен съд в края на януари потвърди решението на първата съдебна инстанция - тричленен състав на ВАС, за отстраняването от процедурата на "Копенхаген еърпортс", който спечели концесията за летищата във Варна и Бургас. Съдът прецени, че датският кандидат не е спазил конкурсните условия. Сега пред българското правителство се откриват три възможности - или да продължи преговорите с класирания на второ място германски кандидат "Фрапорт" - АГ" и с това да изпълни решението на съда, да открие изцяло нова процедура, или пък да развива самостоятелно двете летища.
“Ако правителството реши да започне процедурата отначало чрез обявяването на публичен търг, тогава “Фрапорт” няма да участва”, заяви пред “Дойче веле” първата вицепрезидентка на компанията Андреа Пал. “Ако надпреварата трябва да започне отначало, тогава ние със сигурност няма да останем в нея”, казва г-жа Пал.
Съображенията на "Фрапорт" се, че в хода на съдебното обжалване всички оферти са станали публични, и всеки адвокат е могъл да се запознае с предложението на другите кандидати.
“От Фрапорт бяхме направили много сериозна и солидна оферта, което означава, че сега не можем да правим ново предложение”, допълва Андреа Пал. Тя смята, че отхвърленият от съда кандидат – датският “Копенхаген еърпортс", вече не е в процедурата.
“Сега българското правителство трябва да реши дали да продължи старата процедура. Тогава като класирани на второ място очакваме то да ни потърси за преговори, а ние имаме готовност да ги приключим бързо, защото нямаме други условия от това, което правителството беше подписало с "Копенхаген еърпортс", казва още Пал.
На практика това означава, че ако продължи сегашната процедура "Фрапорт" очаква да спечели конкурса и да бъде обявен за краен победител.
“Ние естествено сме длъжни да уважим всяко решение на българското правителство. Но ако се запази сегашната процедура, тогава очакваме да получим шанса да започнем преговори”, добавя представителката на германския инвеститор. В неговите планове за развитието на летищата във Варна и Бургас е заложено изграждането на два нови пътнически терминала, чието строителство може да започне в много кратки срокове, и още по-точно - веднага след издаването на съответните строителни разрешения от българските власти. За целия срок на концесията "Фрапорт" предвижда да инвестира в двете летища най-малко 403 милиона евро, от които 188 милиона в нов терминал във Варна и 215 милиона евро за нов терминал в Бургас. От общата инвестиция 176 милиона евро са тъй наречената бърза инвестиция, която ще бъде вложена в повишаване качеството на обслужването на двете летища, така че те да бъдат приведени към международните стандарти.