Deutsche Autindustrie/Rekordkurs

След двегодишно поемане на въздух германската автомобилна индустрия бележи нови рекорди. През първите пет месеца на 2011 производството за вътрешни нужди и износът са прекрачили досегашните най-високи резултати от 2008 година. Германският автомобилен пазар е отбелязал през месец май ръст от 22 процента с 304 500 новорегистрирани автомобили. А от началото на годината по германските пътища се движат 1 330 000 нови автомобили, което отговаря на ръст от 13 процента. Не се очертава край на този бум. Само за месец май поръчките от чужбина са нараснали с 13 на сто в сравнение със същия месец на миналата година. Според експертите тази година ще бъде поставен нов рекорд с над 62 милиона произведени автомобили.

Китай, Русия и Индия - най-големите купувачи

Причина за добрите сделки е автомобилният бум в Китай и в другите бързоразвиващи се страни като Русия и Индия. Към това се прибавя и фактът, че все повече клиенти на огромния американски пазар се ориентират към автомобилите made in Germany. През месец май германските автомобилни концерни отбелязват на американския пазар ръст от 18 процента, а в същото време другите световни производители бележат загуби. Вътрешното търсене също е увеличено. Причина за това са намалялата безработица, както и скорошните увеличения на трудовите възнаграждения в Германия. По цял свят японската конкуренция е затормозена, тъй като след земетресението в страната производството не върви гладко.

В Германия през месец май 2011 най-висок ръст са отбелязали продажбите на автомобили от високия клас, следвани от джиповете и вановете. При високия клас ръстът е с 69 процента. Преди всичко БМВ и Порше бележат рекорден оборот. С ръст от 36 процента и Опел се нарежда сред рекордьорите.

Притеснения поражда само цената на бензина

Като цяло износът през месец май е нараснал с 16 на сто. В чужбина са изнесени общо 421 700 автомобили. А от началото на годината германските автомобилопроизводители са изнесли общо 1 950 000 автомобили. Това е поредният рекорд на германската автомобилна индустрия, който счупи стария от 2008 година с изнесени 1 895 000 коли. Общо в германските автомобилни заводи от началото на годината се произведени 2. 530 000 автомобили. Поточните ленти не спират и за миг, вследствие на засиленото търсене в страната и чужбина.

Експертите са загрижени единствено заради високите цени на горивата. В тази връзка председателят на Германското Автомобилно Сдружение Матиас Висман казва: "Допълнителното финансово натоварване, свързано с цените на бензина, ограничава полето за действие на частните клиенти".