В региона, северозападно от Одеса, реколтата е прибрана и полята са пусти. Гранично-пропусквателният пункт Кучурган е притихнал. Днес е един спокоен ден за украинските граничари. Никой не ангажира вниманието им с молба да премине от другата страна на реката, към Траснистия. На нито една призната карта на Югоизточна Европа няма да намерите името на тази държава. И все пак граничарите от другата страна на реката получават заплатите си от така нареченото правителство на Транснистия. В името на това правителство всеки ден на граничния пост се вее знамето със съветския герб сърп и чук, но не на обичайния червен, а на червено-зелен фон. В името на правителството на Транснистия неговите граничари решават, които автомобили и камиони да спират за контролна проверка и кои – не. ”И точно в това е проблемът”, казва външният министър на Молдова Андрей Стратан. Защото Транснистия се намира всъщност на територията на Молдова. ”Ситуацията на границата, е много опасна за стабилносттта и сигурността в региона”, казва Стратан и се опитва да придаде изражение на загриженост върху младото си лице. В Молдова се разказват всякакви истории за това, какво се прекарва нелегално през границата на несъществуващата по официални данни държава Транснистия: оръжие и муниции за военнните конфликти в Африка , наркотици и проститутки в посока Западна Европа, и луксозни, в повечето случаи откраднати, автомобили в посока – изток. Едно е ясно: контрабандата процъфтява и печалбите от нея укрепват властта на непризнатото от никого правителство на Транснистия, отделила се през 1992-ра година след кратки сражения от бившата съветска република Молдова. Никой не може да даде точни данни за нелегалния транспорт на хора и стоки през границата, казват западни дипломати в Молдова.
Сега ЕС е решил да промени някои от порядките в дивия Югоизотк на Стария континет. През декмеври в Молдова ще бъдат изпратени митнически експерти и граничари от страните от ЕС, които да подпомгнат местните служби . Наскоро в Молдова беше Бенита Фереро-Валднер. Като еврокомисар за външната политика тя подписа споразумение за първата гранична мисия на ЕС в бивша държава от Съветския съюз. ”Нашите митничари и граничари ще имат правото да разпореждат проверка на определени от тях транспортни средства”. Така Фереро-Валднер определи накратко смисъла на това споразумение. По този начин ще бъде предотвратена злоупотребата с граничните проверки. От това ще спечели държавната хазна на Молдова, определяна като най-бедната страна в Европа. В нея средният доход на глава от населението е 710 долара на година. Ясно е и друго: Брюксел не отпуска ей така без цел осем милиона евро помощ за мисията на европейските експерти, която ще продължи две години. Става дума за сигурността в целия регион и в крайна сметка в Европа, категорична е Бенита Фереро-Валднер.
