Зад кулисите на "Коста Конкордия"

Катастрофата с кораба "Коста Конкордия" привлече вниманието и към един друг аспект на круизната индустрия - нелеката задача на хората от екипажа и облсужващия персонал. Общо около 1100 души са работили на лайнера "Коста Конкордия", който миналата седмица заседна край италианския бряг след сблъсък в скала. 90 процента от членовете на огромния екипаж са наемници от цял свят, предимно от развиващите се страни. Повечето от тях не говорят чужди езици и сега се опасяват, че могат да останат без работа.

$500 на месец срещу 14-часов работен ден

След извършения подвиг - за два часа да евакуират 3000 души от потъващия кораб - членовете на екипажа сега са принудени да се бранят срещу обвиненията на медиите и част от пътниците, че били изоставили бедстващите пасажери. 30-годишен индиец, работел като келнер на "Коста Конкордия", който се страхува да назове името си, казва: "Та аз бях един от последните, които напуснаха кораба. Слязох от него чак когато всички гости вече бяха на брега", казва мъжът, представил се като Джозеф. Той допълва, че за 13-14 часа тежка работа всеки ден получавал по 509 долара месечно.

Други са получавали още по-малко. Например чистачите, повечето от които са китайци. Един от тях, който също отказва да си каже името, разказва, че получавал 450 долара. "Това е добра заплата за Азия, но в Европа е кучешко подаяние", казва той и добавя, че работният му ден включвал 11 часа труд дневно.

Тези хора са крайно недоверчиви. Шефът на корабното дружество "Коста" - Пиерлуиджи Фоски - ги защитава. Дори ги нарича герои. Фирмата обещава, че ще им изплати надниците до края на договорите им. Въпреки това те се опасяват, че ако започнат да говорят, могат да си навлекат неприятности. Една млада китайка, работела на рецепцията, казва: "Ние нямаме твърди договори и рискуваме да изгубим работата си всеки момент. Наема ни една агенция в Шанхай за осем или девет месеца".

За гостите - лукс, за персонала - отвратителни манджи

Един друг китаец е още по-критичен: "Заплащането беше толкова отвратително, колкото и храната. Хранеха ни все с една и съща водниста, блудкава манджа". Освен това той твърди, че изгубил спечелените досега 3000 евро, които останали в кабината му. Корабното дружество плаща на нискостоящите членове на екипажа на ръка и затова на кораба често ставали кражби.

"Коста" обещава да компенсира причинените покрай катастрофата загуби. Но членовете на екипажа трябва да опишат точно какво са изгубили и да предадат описанието на една посредническа агенция, която ще обработва молбите им.