Изход от кризата в автомобилния бранш?
5 септември 2009
До 2 септември са били подадени два милиона молби за премията за претопяване на стари автомобили. Същият ден изтече и срокът за подаване на молби. Насърчителната финансова кошница е изчерпана, като от нея са отпуснати 5 милиарда евро.
Държавната премия в Германия е довела до значително нарастване на новорегистрираните превозни средства. Само от януари до август в Германия са закупени и новорегистрирани 2.7 милиона автомобили - това представлява плюс от 28 процента. Председателят на германското сдружение на автомобилната индустрия Матиас Висман изхожда от презумпцията, че за цялата година броят на новорегистрираните автомобили ще достигне 3.5 милиона, тоест значително повече в сравнение с 2008 година. "Според нашите оценки общоикономическите рамкови условия се подобряват. Най-съществената цифра, която мога да споделя с Вас, е това, че за първи път през август отбелязваме намаление на износа само с три процента, което за сравнение в първите месеци на годината беше близо 20 на сто."
Прогнозите - изсмукани от пръстите
По този начин ситуацията се стабилизира, защото износът е особено важен за германските търговци. Три четвърти от произведените в Германия автомобили се изнасят в чужбина. Матиас Висман не споделя опасенията на някои експерти, че идната година ще бъдат продадени един милион по-малко автомобили и ще бъдат съкратени десетки хиляди работни места. "Да се прави прогноза за 2010 година преди ноември или декември е като гледане на кафе. Всичко това е несериозно, изсмукано от пръстите, произхождащо в голяма степен от самозвани експерти или изнервени консултанти, които много добре знаят, че за да попаднат в пресата, трябва да изфабрикуват някакви цифри".
Матиас Висман много добре знае, че най-силно от кризата са засегнати малките и средни предприятия-доставчици за автомобилната индустрия. Според него федералното правителство е постъпило правилно, като чрез банката за възстановяване отпуска заеми на тези фирми. Дали обаче кризата изцяло е преодоляна, ще си проличи след най-голямото автомобилно изложение в средата на септември във Франкфурт.
Автор: Ларс Хофман, Константин Цанев/Редактор: Мария Илчева