Шамар за германските "отличници"
4 ноември 2010
Резултатът е оглушителен шамар за германските автомобилостроители. Той иде от най-новото издание на "Consumer reports", където периодически се проверява качеството на различни видове стоки и услуги. Особено неприятни са оценките за три германски концерна, считани за флагмани в сегмента на луксозните автомобили: Ауди, Мерцедес и БМВ се ползват с лоша слава сред американските шофьори по отношение на тяхната надеждност.
Ауди и Крайслер - на последните две места
единствено "Порше"Снимка: Porsche
Ауди, например, се класира на предпоследното място сред общо 27 изпробвани марки. Три четвърти от всички модели на Ауди демонстрираха резултати под средните - се казва в доклада на американската организация за защита на потребителите. Дъщерната на БМВ компания "Мини" се класира пък на не особено славното 25-то място, а Мерцедес е 22-ри, като според "Consumer Reports" предлага в цели три сегмента съответно най-лошия модел. БМВ се нарежда на 23-та позиция с 5 от общо 11 свои модела, постигайки резултати, които са значително под средните.
Доколко последните акции на БМВ и Мерцедес, които привикаха за ремонт някои свои модели поради наличие на установени дефекти, са се отразили на класацията на американците, остава неясно. За обективността й все пак говори фактът, че най-последното място заема Крайслер, който е все пак американски производител.
And the winner is...
Единственият повод за оптимизъм дава класирането на Порше, който според американското издание заема второ място по надеждност. Фолксваген остава 16-ти, което означава място в средната част на таблицата. Класацията се води от дъщерната фирма на Тойота - Сцион. Луксозното издание на Хонда - Акура - е на трето място.
"Consumer Reports" обхваща в изследването си всички модели от 2000 до 2009 година, ползвайки - както твърди - 1,3 милиона оценки на американски шофьори. Слабите резултати на германските автомобили в представеното изследване могат да се отразят изключително отрицателно на производителите им - ако потребителите в САЩ ползват данните от него като ориентир при закупуването на следващия си автомобил.