Comisión Europea pidió investigar persistentes subsidios a Boeing
11 de octubre de 2012
"Ahora está claro para la Unión Europea que Estados Unidos no sólo no ha implementado apropiadamente la decisión de la OMC, sino que incluso ha entregado nuevos subsidios a Boeing", declaró la comisión en un comunicado. Las autoridades de Estados Unidos dijeron el pasado mes de septiembre que habían cumplido con una reglamentación que le ordenaba retirar subsidios injustos a Boeing.
Por otra parte, el Gobierno de Estados Unidos dijo el pasado 6 de octubre que recibió los documentos de la Unión Europea sobre el financiamiento del Airbus A350, después de que los solicitó a la Organización Mundial de Comercio hace más de un mes en medio de la disputa transatlántica sobre subsidios a las firmas aeronáuticas. "El panel de cumplimiento ordenó a la UE que entregará documentos e informes ante una solicitud hecha por Estados Unidos hace más de un mes, y hemos recibido los documentos ayer", dijo una portavoz del despacho del Representante Comercial de Estados Unidos.
Es la primera vez que el financiamiento de la respuesta europea al Boeing 787 Dreamliner ha sido involucrado directamente en la mayor disputa comercial del mundo, pero aún resta por verse cómo actuará la OMC ante los datos.
Ambas partes están presionado para que se apliquen grandes sanciones comerciales después de que la OMC, con sede en Ginebra, descubrió que Airbus y su rival Boeing se habían beneficiado de miles de millones de dólares de subsidios injustos en un par de quejas comerciales que se encuentran en su noveno año.
Washington ha pedido a Airbus que deje de recibir préstamos de países europeos (Reino Unido, Francia, Alemania y España) y afirma que la OMC debería considerar los préstamos para el A350 cuando evalúe las sanciones por el apoyo recibido anteriormente.
La UE dice que el avión no tiene nada que ver con el caso y que su financiamiento cumple con las decisiones de la OMC. La fuente estadounidense dijo que estimaciones externas calculan los préstamos pagados a Airbus por el A350 en cerca de 4.500 millones de dólares.
Fuente: dpa
Editor: José Ospina-Valencia