Copiloto de Germanwings no estaba apto para volar
12 de junio de 2015
La fiscalía francesa entregó nuevos antecedentes del accidente que mató a 150 personas el pasado 24 de marzo, cuando el vuelo 4U 9525 de Germanwings, que cubría la ruta Barcelona-Düsseldorf, se estrelló en los Alpes de Francia. El fiscal Brice Robin dijo este jueves (11.06.2015) que el copiloto, que es sindicado como el responsable de la tragedia, era una persona inestable que no estaba en condiciones de volar.
Robin, que trabaja sobre la tesis de que Lubitz estrelló a propósito la aeronave tras encerrarse en la cabina luego de que el capitán del vuelo fuera al baño, dijo que Lubitz padecía problemas psíquicos y que estaba perdiendo la visión, lo que significaba que también perdería su empleo. “Andreas Lubitz tenía su visión disminuida en un 30 por ciento y tenía destellos de luz como con un desprendimiento de retina”, explicó Robin. Sin embargo, los médicos no hallaban una causa física para tales problemas y aducían problemas siquiátricos del paciente.
“Él ya no estaba en condiciones de volar un avión”, agregó el fiscal, que recordó que el copiloto había estado con permiso por enfermedad durante diez días en el mes de marzo. Además, en los últimos cinco años consultó a 41 médicos diferentes, mientras que en el último mes antes del accidente realizó siete visitas médicas. La fiscalía, con todos estos antecedentes en la mesa, iba a abrir una causa por homicidio involuntario, pero la legislación francesa impide hacerlo contra una persona muerta.
Investigación contra Germanwings
Tras dos meses y medio de investigación, el representante del ministerio público sostuvo que está “completamente” convencido de que Lubitz “estrelló deliberadamente el avión y asesinó a 149 personas”. “El avión no tuvo ningún problema de mantenimiento en tierra en Barcelona. El avión era capaz de volar perfectamente”, declaró el fiscal, que antes de dar sus declaraciones se había reunido con familiares de las víctimas de la tragedia.
La Fiscalía francesa intentará aclarar la responsabilidad de las compañías aéreas Lufthansa y Germanwings en el accidente. Se nombrarán a tres jueces de instrucción que iniciarán un procedimiento contra personas desconocidas por homicidio involuntario, anunció Robin, quien también aclaró que, hasta el momento, no existe evidencia de que Germanwings o su empresa matriz tuvieran información sobre el real estado de salud de Lubitz.
Por su parte, la compañía alemana respondió con cautela a la posible investigación en su contra. “No tenemos conocimiento de investigaciones de la Fiscalía francesa específicamente contra Germanwings y Lufthansa”, dijo una portavoz la noche del jueves. “Al igual que en los últimos meses, vamos a seguir apoyando las investigaciones de las autoridades”, subrayó la portavoz de Lufthansa.
DZC (dpa, EFE)