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Maquinistas alemanes, a favor de nuevas huelgas

DW WORLD / Agencias6 de agosto de 2007

Los maquinistas alemanes volverán a la huelga en los próximos días en demanda de aumentos salariales de un 30 por ciento después de pronunciarse a favor de la medida por mayoría, anunció el sindicato de maquinistas GDL.

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La huelga ferrocarrilera podría afectar seriamente la economía.Imagen: AP

El GDL precisó que el 95,8 por ciento de los 12.000 maquinistas afiliados votaron a favor de paralizar el servicio de transporte ferroviario en caso de no ser satisfechas sus demandas.

El GDL emplazó a la compañía estatal de ferrocarriles Deutsche Bahn a presentar una nueva oferta de negociación hasta las 18:00 horas local de mañana martes y precisó que no habrá medidas durante las negociaciones.

El sindicato de los maquinistas exige un convenio paritario autónomo y aumentos salariales de hasta el 31 por ciento para los empleados con los salarios más bajos entre los maquinistas y el personal de servicios en los vagones, algo a lo que la empresa empleadora se niega.

Un maquinista de trenes alemanes gana un sueldo inicial de 1.970 euros brutos (2.680 dólares) además de unos 600 por suplementos varios (800 dólares). El sindicato aspira a un sueldo inicial de 2.500 euros brutos (3.400 dólares).

Los maquinistas alemanes y guardas aglutinados en el sindicato GDL llevaron a cabo huelgas de advertencia el mes pasado, después que la Deutsche Bahn llegase a un acuerdo de incremento salarial de 4,5 por ciento con las otras dos agrupaciones sindicales, Transnet y GDBA, que paralizaron parcialmente el transporte por ferrocarril.

La Deutsche Bahn comunicó que tiene un plan de emergencia para limitar el impacto de la posible huelga en los cerca de cinco millones de pasajeros que utilizan a diario los servicios ferroviarios a nivel municipal, regional y nacional.

Una huelga podría perjudicar seriamente la economía del país, advirtió, por su parte, el ministro alemán de Economía, Michael Glos. 'Si continúa, la huelga dañará la economía y la reputación de Alemania'.

El gobierno alemán tiene previsto privatizar partes de los ferrocarriles el próximo año y conservar la red ferroviaria en manos del estado. Los sindicatos se oponen a la privatización.