¿Menos equipaje de mano, más seguridad aérea?
3 de noviembre de 2006
Los 25 países miembros de la Unión Europea restringen así la cantidad de líquidos autorizada en los equipajes de mano de los aviones, según la misma Comisión Europea. La medida se ha tomado a raíz de la alerta terrorista lanzada en el verano de 2006 por las autoridades británicas, quienes supuestamente frustraron un plan para hacer estallar varios aviones en vuelo con artefactos compuestos de explosivo líquido.
La propuesta de los expertos aeronáuticos adoptada por los 25 supone que sólo podrán llevarse un máximo de 100 ml (la décima parte de un litro, la mitad del contenido de una botella de refresco o un tercio de una lata) por pasajero. Los envases deberán introducirse en una bolsa de plástico transparente y con cierre de cremallera cuya capacidad no podrá superar el litro.
Menos y más pequeñas maletas
En cuanto al tamaño del equipaje de mano que puede ir en cabina, los expertos han acordado que las medidas máximas sean de 56x45x25 centímetros, salvo alguna excepción, como algunos instrumentos musicales. Los pasajeros deberán quitarse el abrigo o la chaqueta cuando pasen por los puntos de control de seguridad, donde también deberán mostrar los ordenadores portátiles y otros equipos electrónicos.
Los líquidos que, de momento sí van a poder llevar los pasajeros en el interior del avión son los de productos comprados en las tiendas “duty free” de los aeropuertos, después de pasar el control de las tarjetas de embarque. Esta nueva normativa no afecta tampoco a los líquidos que se pueden llevar en el equipaje facturado.
"Celebro las nuevas medidas de seguridad aérea que buscan un equilibrio entre seguridad, comodidad de los pasajeros y las necesidades de la industria", acotó Jacques Barrot, vicepresidente del Ejecutivo comunitario y responsable de Transportes.
La nueva normativa que reduce el tamaño de la maleta que se puede llevar a cabina, así como la reducción a sólo un objeto de mano, entrará en vigor más tarde para permitir a los operadores estar debidamente preparados.
Ni revólveres, ni bates de béisbol
Ya un reglamento de 2003 había establecido una lista de artículos prohibidos en la cabina y en la bodega de los aviones que se embarcan en aeropuertos de la Unión Europea. Entre los objetos que pueden ser confiscados en los puntos de control de seguridad están las armas de fuego, sus copias e imitaciones, así como pistolas y carabinas de aire comprimido.
Armas corto punzantes capaces de provocar heridas, como hachas, flechas, ganchos y arpones. Instrumentos contundentes como bates de béisbol, de críquet, palos de golf y cañas de pescar.
¿Para qué inflamables en un avión?
Pero también sustancias explosivas e inflamables: municiones, fulminantes, detonadores, explosivos, granadas de cualquier tipo. Sustancias químicas tóxicas: sustancias corrosivas, ácidos y alcaloides, venenos, materiales radiactivos. Igualmente en los equipajes facturados está prohibido portar explosivos, gas propano/butano, líquidos inflamables, oxidantes, sustancias tóxicas o infecciosas, sustancias corrosivas, sólidos inflamables.