Opel slavi usprkos teškoj krizi
23. rujna 2012
Usprkos jednoj od najtežih kriza u povijesti ovog koncerna, Opel se ipak odlučio na veliku proslavu obilježavanja 150-te godišnjice svog postojanja. Tvorničke hale su otvorile svoja vrata za oko 20.000 posjetitelja. Njima se ovih dana nudi svojevrsna izložba kroz vrijeme i povijest obilježene pojedinim automobilskim modelima; od Kadeta proizvedenog još prije Drugog svjetskog rata, preko njegove poslijeratne varijante, pa sve do modernih modela GT ili pak popularnih Ascona Kombia.
23 nova modela do 2016.godine
„Naravno da smo priželjkivali ovakvu jednu godišnjicu proslaviti u nekim boljim vremenima nego što su ova. Opel se trenutno nalazi u ne baš idealnoj situaciji, u razdoblju kada oko nas vlada teška gospodarska kriza“, rekao je jedan od predsjedavajućih ovog koncerna, Wolfgang Schaefer-Klug. No, usprkos tome, dodaje on, u Opelu su izuzetno ponosni na dugu povijest obilježenu uspjesima. „Tako i na krizu gledamo – ona je samo jedna velika i nova šansa. Opel će u svakom slučaju slaviti i svoju slijedeću veliku obljetnicu, za 25 godina“, naglasio je Schaefer-Klug.
Slično se ovih dana oglasio i Thomas Sedran (na naslovnoj fotografiji članka), također jedan od predsjedavajućih ovog koncerna. “Opel se u svakom slučaju nalazi na dobrom putu. Danas proizvodimo jedne od najatraktivnijih modela u našoj povijesti uopće”, rekao je Sedran i najavio ciljeve planirane za slijedeće četiri godine. “Samo do 2016.godine namjeravamo investirati nekoliko milijardi i na tržište dovesti oko 23 nova modela kao i 13 novih tipova motora. Osim toga, radimo i na modelu “Adam”, najmanjem i jedinom mini-automobilu koji će biti proizveden u Njemačkoj”, rekao je Sedran.
Sve je počelo s mašinama za šivanje
Opelova 150-godišnja povijest počela je zapravo proizvodnjom mašina za šivanje. U kolovozu 1862. godine Adam Opel je otvorio malu tvornicu za šivaće mašine, a slijedila je proizvodnja bicikla i motocikla. Proizvodnja automobila je započela tek nakon smrti Adama Opela, 1895. godine. Tijekom godina, ovaj se koncerna razvio u jedan od najvećih proizvođača automobila u Europi.
Trenutno se Opel nalazi u krizi. Nju posebno osjećaju u pogonu u Bochumu; njoj već duže vremena prijeti zatvaranje zbog „minusa“ od oko 500 milijuna eura.