Rafineria w Schwedt. Niemcy zainwestują w rozbudowę importu
18 września 2022
Kanclerz Niemiec Olaf Scholz zapowiedział rozbudowę rurociągu z Rostocku do Schwedt, aby mógł transportować więcej ropy do tamtejszej rafinerii. Koszty rozbudowy pochłoną 400 milionów euro.
Aby zachować rafinerię w Schwedt, „staramy się o dodatkowe możliwości importu z Polski, może nawet z Kazachstanu” – powiedział Scholz w sobotę (17.9.2022) w wywiadzie dla rozgłośni Deutschlandfunk. Kanclerz mówił także o pomocy finansowej dla rafinierii w celu utrzymania miejsc pracy. W zakładzie pracuje około 1200 osób, w tym wiele osób z Polski.
Rafineria pod nadzorem państwa
Niemiecki rząd oddał 16 września br. rafinerię pod zarząd powierniczy Federalnej Agencji ds. Sieci, odbierając kontrolę nad zakładem niemieckiej spółce córce rosyjskiego Rosnieftu.
Przejęciem pakietu kontrolnego nad niemiecką rafinerią zainteresowany jest Polski Koncern Naftowy Orlen. Strona polska stawia jednak warunek. Z rafinerii musi wycofać się rosyjski koncern naftowy Rosnieft, posiadający 54 procent udziałów (Shell ma 37 procent). Choć teraz władze Niemiec przejęły kontrolę nad rafinerią, w świetle prawa Rosnieft pozostaje większościowym udziałowcem. Zarząd powierniczy ustanowiono zresztą tylko na pół roku.
Rosyjska firma nazywa posunięcie Berlina „nielegalnym” i zapowiedziała, że może pójść do sądu, aby zaskarżyć decyzję niemieckiego rządu.
Dotychczas rafineria w brandenburskim mieście przy granicy z Polską była zaopatrywana w rosyjską ropę przez rurociąg „Przyjaźń” i ze względu na Rosnieft nie szukała alternatywnych dostaw.
„Konieczne wielkie inwestycje”
Jak podkreśla kanclerz Scholz, Niemcy muszą być przygotowane na ewentualność, że Rosja odetnie im również dostawy ropy. „Od samego początku byłem bardzo pewny, że na Rosji nie można polegać, jeśli chodzi o dotrzymywanie zobowiązań, na przykład w zakresie dostaw gazu” – powiedział w wywiadzie dla Deutschlandfunku. „I w ten sam sposób przygotowujemy się teraz na podobnie trudną sytuację dla dwóch wschodnioniemieckich rafinerii, które są podłączone do rurociągu ‚Przyjaźń'”.
Obok rafinerii PCK Schwedt w Brandenburgii zaopatrującej w paliwo wschodnie i północne Niemcy (a także zachodnią Polskę), chodzi o rafinerię Leuna w Saksonii-Anhalt. Dla tej drugiej rafinierii łatwiej jest zostaganizować wsparcie, bo „firma, która jest tam operatorem już na bardzo wczesnym etapie zatroszczyła się o zorganizowanie importu (ropy) przez Polskę” – wyjaśnił Scholz.
Dla Schwedt konieczne są wielkie inwestycje – powiedział Scholz w wideo opublikowane na swoim koncie na Twitterze: „Zmodernizujemy rurociąg z Rostocku, rozbudujemy tamtejszy port. Skorzysta na tym również Meklemburgia-Pomorze Przednie. I zatroszczymy się o zabezpieczenie miejsc pracy i zapewnienie wynagrodzeń, nawet jeśli istnieją trudności. Ale przede wszystkim o pewne dostawy ropy z Rostocku i również z Polski”.
(RTR, DPA/dom)