Cuibul corupției de la Aeroportul din Chișinău, distrus

Autoritățile moldovene au recuperat aeroportul la finalul unui litigiu. Fostul premier, Iurie Leancă, este cercetat penal în dosarul concesionării Aeroportului către o firmă controlată de oligarhul fugar Ilan Șor, condamnat în Moldova la şapte ani de închisoare în 2017, în prima instanță, pentru rolul pe care l-a avut în furtul unui miliard de dolari din sistemul bancar al țării. Leancă era premier la data când a fost semnat acordul de concesionare.

Opt foști demnitari, trimiși în judecată

Aeroportul Internațional Chișinău a fost dat în concesiune în 2013, pentru 49 de ani. Compania „Avia Invest”, controlată de Șor, s-a angajat atunci să investească 244 de milioane de euro în modernizarea acestuia. Un raport al Centrului Național Anticorupție din 2015 menționează că procesul de concesionare s-a facut netransparent iar firma concesionară este învinuită că, în loc sa investească banii proprii în modernizare, a investit din profitul aeroportului (din taxa aeroportuară de 9 euro per pasager).

Deși, în 2013, Aeroportul Internațional Chișinău era profitabil, premierul de atunci, Iurie Leancă, a spus că Ministerul Economiei l-a convins de necesitatea concesionării acestui obiect strategic: „Ministerul Economiei mi-a vorbit despre necesitatea concesionării, pentru că şi pista era deteriorată. Nu am reuşit un împrumut de la BERD. Poate nu trebuia ca acest lucru să fi fost făcut prin acea licitaţie închisă. Poate trebuia să cer suplimentar informaţii. Mi s-a spus atunci că sunt acţionari şi din Coreea de Sud”, a spus Iurie Leancă în februarie 2015.

Pe lângă ex-premierul Leancă, în dosarul penal trimis deja în judecată sunt cercetați pentru abuz în serviciu și ex-ministrul Economiei, Valeriu Lazăr, precum și alți șase foști demnitari. Bunurile învinuiților se află sub sechestru.

Au lăsat în urmă birouri goale, gunoi și... mașini de lux blindate

Luni, 3 aprilie, în cadrul unui briefing susținut la Aeroport, președinta Maia Sandu a menționat că, în cei nouă ani cât aeroportul țării s-a aflat în gestiunea hoților, statul a ratat venituri de 1,6 miliarde de lei moldovenești. „Azi se face dreptate! Aeroportul este din nou al statului, adică al cetăţenilor. Oamenii acestei țări au dat un răspuns clar - că ţara noastră nu este de vânzare”, a spus șefa statului.

Ea a dispus inspectarea imediată a Aeroportului, cu documentarea tuturor abaterilor, revizuirea taxei aeroportuare de 9 euro, percepute de la fiecare călător, mai multe curse la prețuri accesibile, astfel încât Aeroportul Internațional Chișinău să devină „un nod regional”. În paralel, Maia Sandu a cerut instituțiilor de drept să se asigure că toți cei care au fost implicați în această concesionare abuzivă își vor primi pedeapsa.

Toate bunurile aflate în gestiunea „Avia Invest” vor fi transmise Întreprinderii de Stat „Aeroportul Internațional Chișinău”. Luni, după briefingul organizat de Maia Sandu, administratorul Aeroportului, Constantin Vozian, a inspectat, împreună cu jurnaliștii, clădirea administrativă a fostului concesionar al aeroportului. Au găsit birouri goale, praf și mult gunoi lăsat în urmă de cei care au încercat să evacueze cât mai multe bunuri înainte ca statul să preia controlul efectiv asupra edificiului. Un deputat al partidului „Șor” și-a făcut birou în aeroport, tot aici având un birou și rețeaua de magazine sociale „Merișor”, care aparține oligarhului fugar Ilan Șor.

Nu au reușit să evacueze însă și limuzinele blindate din curte. Acestea erau utilizate pentru transportarea clienților VIP. De acum înainte, vor fi ale statului. Așa prevede contractul de concesiune din 2013. Potrivit lui Constantin Vozian, mașinile de lux au fost procurate din activitatea operațională a aeroportului - nu din așa-numitele investiții ale „Avia Invest”: „Aceste bunuri constituie un element indispensabil activității operaționale. Unul din serviciile pe care le prestează aeroportul este serviciul „Senator” - un serviciu VIP ce constă în preluarea pasagerului de la bordul aeronavei până la sala VIP”, a explicat Vozian.

Companiile aeriene low-cost sunt așteptate în Moldova

După revenirea aeroportului în gestiunea statului, ministrul moldovean de Externe, Nicu Popescu, a menționat că instituția pe care o conduce va depune eforturi pentru a atrage companiile aeriene low-cost în Moldova. Asta după ce, la mijlocul lunii martie, singurul operator aerian low-cost din Republica Moldova, „Wizz Air”, a anunțat subit că își suspendă toate zborurile spre și din Chișinău.

„Revenirea Aeroportului Internațional Chișinău în proprietatea statului va aduce beneficii semnificative cetățenilor, inclusiv pentru cei din diaspora”, a spus șeful diplomației de la Chișinău: „Vom depune eforturi pentru a atrage companiile aeriene low-cost, astfel încât cetățenii noștri să beneficieze de prețuri accesibile și de mai multe rute, spre mai multe destinații”, a menționat ministrul moldovean, fără a preciza cu ce companii anume se discută.

Aeroportul Internațional Chișinău este considerat obiect strategic din punct de vedere militar. Inclusiv din acest motiv, el nu putea fi concesionat. Din 24 februarie 2022 – ziua invaziei ruse asupra Ucrainei – Republica Moldova se află permanent în stare de urgență. Ca să poată controla acest obiect strategic, Comisia pentru Situații Excepționale a numit imediat un administrator la „Avia Invest” – pe Sergiu Chetraru - administratorul pus de Șor (Boris Salov) fiind suspendat din funcție.