Нова зірка від Airbus
14 червня 2013 р.
Незабаром на небі з'явиться нова зірка - далекомагістральний А350 від Airbus, дочірньої компанії Європейського аерокосмічного та оборонного концерну (EADS). У п'ятницю, 14 червня, у Тулузі відбувається перший випробувальний політ цього літака.
Будівництво А350 розпочалося ще у 2006 році. З того часу близько двох тисяч європейських фахівців розробили економний, легкий і технологічно удосконалений пасажирський літак - він став результатом копіткої роботи багатонаціональної команди. А350 існує у трьох версіях, розрахованих на 250-400 пасажирських місць. Очікується, що ці літаки почнуть виконувати свої перші рейси 2014 року.
На сьогоднішній день понад тридцять авіакомпаній та лізингових фірм вже замовили 613 літаків в усіх трьох версіях. Qatar Airways - це перший клієнт. Улітку 2014 року ця компанія має отримати перший з 80 замовлених літаків А350. Передача машини відбутися в Тулузі, де розташовано штаб-квартиру виробника - європейської компанії Airbus. За приблизними оцінками, у цей з логістичної точки зору надзвичайно складний проект інвестували 10 мільярдів євро.
Європейський пазл
Згідно з прогнозами маркетологів, у наступні 20 років потреба світового ринку сягатиме понад шести тисяч літаків подібного класу. Airbus сподівається контролювати більш ніж половину ринку і плекає цілком виправдані надії випередити свого конкурента з Сіетла - компанію Boeing. Нові високотехнологічні літаки від Airbus коштують від 250 мільйонів до 330 мільйонів доларів США, при цьому вони потребують на шість відсотків менше пального, ніж їхній конкурент Dreamliner від Boeing.
Європейський літак á la Airbus - це своєрідний пазл: комплектуючі виробляються в Німеччині, Франції, Великобританії та Іспанії. І хоч Airbus уникає слова "революційний", проте, зважаючи на сьогоднішній технічний розвиток, А350 цілком можна назвати найсучаснішим далекомагістральним літаком у світі, який на половину складається з композиту. Окрім цього сучасного легкого матеріалу, нові двигуни, покращена аеродинаміка і підвищений комфорт салону мають забезпечити літаку визначальні конкурентні переваги.
Digital Mock-up
Тисячі співробітників із близько 90 компаній, розміщених по всьому світові, працюють над новим літаком в режимі реального часу. Загалом зараз споруджуються п'ять тестових літаків. Усі учасник проекту поєднані між собою спеціальною комп'ютерною програмою Digital Mock-up. Ця програма документує і показує кожну зміну у фазах конструювання і випробування A350.
Таким чином усі, хто бере участь у створенні проекту, у режимі он-лайн можуть бачити, що ще належить зробити. Це може допомогти уникнути виникнення серйозних проблем на кшталт тих, з якими довелося мати справу конструкторам Dreamliner через брак комунікації.
Хто ж буде економнішим і зручнішим?
Якщо ж говорити про пасажирський комфорт, відмінності між Dreamliner та А350 мінімальні. Приємніше повітря в салоні, значно ширші сидіння, денне і нічне світлове освітлення, а також більші ілюмінатори є стандартними рисами обох літаків.
Коли перший А350 восени 2014-го року, розпочне виконувати регулярні рейси, у світі експлуатуватимуться вже близько п'ятдесяти Dreamliner від компанії Boeing, якщо серія невдач на його шляху завершиться. Тоді буде видно, котрий із двох найсучасніших далекомагістральних літаків запропонує найоптимальніше поєднання економності, безпеки та комфорту. Змагання відкрито.