Ребус для поліції ФРН: спека, несправний кондиціонер і десятки потерпілих
12 липня 2010 р.
Поліція почала розслідування проти німецької залізниці за підозрою у завданні шкоди через нехлюйство й недобросовісно надану допомогу. Цієї суботи у Білефельді було зупинено міжміський експрес, оскільки десятки школярів, а також людей літнього віку, стали жертвами теплового удару.
У салоні +50°C
Загалом 44 пасажирам знадобилася медична допомога, 27 з них – підлітки. За даними поліції, про несправний кондиціонер було повідомлено провідникові, але потяг продовжив рух за своїм маршрутом, незважаючи на те, що вікна у вагонах не відчиняються. Температура всередині сягнула 50 градусів.
Такі ж самі технічні проблеми сталися того дня ще з двома міжміськими потягами, однак тоді всіх пасажирів вчасно пересадили до інших поїздів. Тим часом, за даними видання Westfalen-Blatt, щонайменше десять потягів під час цих спекотних вихідних мали аналогічну проблему. Критика на адресу залізниці лунає дедалі голосніше, незважаючи на те, що її керівництво вже вибачилося за прикрий інцидент і пообіцяло відшкодувати збитки потерпілим.
Техніка не витримує такої спеки
Об'єднання пасажирів Pro Bahn заявило, що залізниця заощаджує гроші не там, де треба, дбаючи не про збільшення безпеки, а про мінімізацію витрат, не приділяючи достатньої уваги технічним проблемам.
У сучасних швидкісних німецьких потягах відкрити вікно у вагоні неможливо. До речі, 2003 року, коли так само було спекотне літо, у міжміських потягах ICE теж регулярно ламалися системи кондиціонування повітря.
Наталя Неділько / Володимир Медяний / dpa / apn