Електромобільний бум у Норвегії
29 листопада 2013 р.
Мешканець Осло Еспен Андреассен не так давно став щасливим власником новенького електромобіля марки Nissan Leaf. Тим самим він долучився до лав понад 4 тисяч норвежців, які 2013 року придбали собі автомобіль або з гібридним двигуном, або повністю з електромотором.
Звільнення від податків і окрема смуга
Це 9 відсотків усіх проданих у Норвегії нових автомобілів за цей рік. Така ринкова частка свідчить про справжній бум. При цьому вражає, що у світові лідери за кількість електромобілів на душу населення вийшла держава, головне багатство якої становить нафта.
Свій вибір на користь електричного засобу пересування Еспен Андреассен пояснює суто прагматичними міркуваннями. "Узагалі-то автомобілі в Норвегії через особливості податкової системи дуже дорогі. Часто вони навіть удвічі дорожчі, аніж у країнах з таким же рівнем життя, - розповідає співрозмовник DW. - А от електромобілі практично не оподатковуються. Якби ми купили машину з бензиновим або дизельним двигуном, вона обійшлася б нам приблизну в таку ж суму".
А ще Еспена Андреассена та його дружину дуже привабило те, що тепер, відвозячи дорогою на роботу дітей у дитсадок, вони можуть користуватися автобусною смугою. Цей привілей, що дозволяє в годину пік об'їздити затори, майже навпіл скоротив час добирання.
Десять років послідовної політики
Такі привілеї - і фінансові, і дорожньо-транспортні - з'явилися, звісно ж, не самі по собі. "Минуло десять років, перш ніж нам дали всі ці переваги", - розповів DW Снорре Слетвольд, який очолює об'єднання норвезьких електроавтомобілістів.
"Розпочалося все з того, що нас звільнили від сплати імпортного мита і від податку на реєстрацію нової машини, - пригадує він. - Згодом ми отримали право на безкоштовне паркування і з нас більше не стягують збір за користування платними дорогами. До того ж, нас звільнили від податку на додану вартість, а ще дозволили їздити автобусною смугою".
Норвезький парламент обіцяв зберегти стимулюючі заходи до 2017 року, але попередив, що в разі подальшого швидкого зростання обсягів продажу електромобілів ті чи інші субсидії доведеться, ймовірно, переглянути. Норвезькі електроавтомобілісти ставляться до цього з розумінням. "Автобусну смугу рано чи пізно, звісно, доведеться закрити для електромобілів", - погоджується Снорре Слетвольд.
Великий ринок для дорогої Tesla
Віддалена перспектива скорочення державних субсидій не непокоїть виробників електромобілів. "Норвегія - це наш найбільший ринок у Європі, причому з великим відривом. Більше того, для нас це другий за величиною ринок у світі", - розповідає DW Есбен Педерсен, представник американської корпорації Tesla Motors у Норвегії, виробника автомобілів класу "люкс".
Так, Tesla Model S6 у базовій комплектації коштує в Норвегії у перерахунку 71 400 євро. Тим не менше у вересні саме ця модель опинилася в лідерах продажу на норвезькому автомобільному ринку, обігнавши навіть таку масову модель, як Volkswagen Golf.
"Поки політики в інших країнах Європи виголошують безкінечні промови, норвезькі політики займаються справою. Норвегія - єдина європейська країна, що має національну програму підтримки автомобілів", - задоволено зауважує Есбен Педерсен.
Спостерігаючи, як норвезький уряд здійснює реальну фінансову підтримку покупцям електромобілів, компанія Tesla своєю чергою інвестувала в розширення мережі потужних зарядних станцій. Тут можна менш як за годину повністю підзарядити батарею електромобіля.
Екологія - важливий аспект для норвежців
Яким би прагматиком не був Еспен Андреассен, він, як і абсолютна більшість норвежців, теж переймається змінами глобального клімату, а тому, купуючи електромобіль, звісно ж, враховував і екологічний аспект. Він сподівається, що своїм вибором зробив бодай якийсь внесок у боротьбу зі зміною клімату.
При цьому йому важливо, аби його електромобіль працював і на екологічно чистій електроенергії, отриманій з відновлювальних джерел енергії. "Не варто чекати з купівлею електромобіля доти, поки вся електроенергія буде виготовлятися з відновлювальних джерел. Навпаки, цим ми можемо підштовхнути цей процес".
Схоже, немало його співвітчизників-автомобілістів незабаром зроблять так само, як і Еспен. За останнім опитуванням, понад половину норвежців не виключають, що купуючи наступну машину зроблять вибір саме на користь моделі з гібридним двигуном або на чистому електромобілі.