Львів створює на Євро-2012 "буферні зони" для автомобілістів
3 листопада 2010 р.
Спеціальні паркінги для вболівальників буде розташовано на відстані не більше 10 кілометрів від міста, щоб гості могли швидко дістатися до фан-зони чи на стадіон. Передусім це будуть місця стоянки для авто, трейлерів та автобусів, а також передбачено встановлення великих екранів і забезпечення харчування, розповів в інтерв’ю Deutsche Welle керівник управління з розвитку інфраструктури департаменту "Євро-2012" Олег Вілюра.
"Плануємо їх робити біля кільцевої дороги, щоб приватний транспорт не в’їздив у місто, бо паркувальних місць обмежена кількість. Це буде буферна зона з облаштованою інфраструктурою: електропостачання, водопостачання, санітарні умови",- сказав чиновник.
Довозитимуть уболівальників громадським транспортом. Першочергово було визначено 12 місць, але тепер їх кількість скоротилася через віддаленість і інші чинники, каже Вілюра. Для Львова буде достатньо і десяти буферних зон, запевнив чиновник, бо інфраструктура розміщення гостей є великою, враховуючи Трускавець і Моршин.
Фан-зона буде таки в центрі Львова
Всі зони будуть різними і вміщатимуть одразу кількасот машин. Для паркувальних місць можна буде застосувати технологію розкиданої сітки, яка стелиться на траву, аби не збивати грунт. Проекти зон розроблятимуть районні ради, вони це питання і контролюватимуть, каже Вілюра. Очевидно, проекти матимуть комерційну складову, бо у зонах можлива торгівля. Відтак, і їх створення має передбачати спільне фінансування.
Утім, буферні зони нічого спільного не мають з фан-зонами, пояснює керівник управління промоції департаменту "Євро-2012" Соломія Білонога. Згідно з підписаною угодою з УЄФА, в місті діятиме лише одна фан-зона, у центральній частині, де будуть представлені і комерційні партнери асоціації.
Автор: Галина Стадник
Редактор: Захар Бутирський