Міні-підводний човен: від захоплення до успішної бізнес-ідеї

«Немо-100» - так називається маленький оранжевий підводний човен, чиїм пасажиром може стати кожен охочий. Вартість мініатюрної субмарини – 180 тисяч євро. Півгодини підводної мандрівки в озері Гелензее, що у Франкфурті-на- Одері, коштують 99 євро.

Човен розрахований лише на двох людей. Але він зовсім не тісний, місця, щоб зручно розміститися, цілком достатньо. Максимальна глибина занурення становить 50 метрів. Це – найглибша точка озера Гелензее, розташованого у Франкфурті –на –Одері, саме тут двоє німецьких підприємців пропонують усім охочим здійснити підводну мандрівку. Завдяки куполу з акрилового скла всі принади підводного світу і його мешканців можна чудово роздивитися. В озері, зокрема, дуже багато риби, а також водоростів, все це видно краще, ніж під час пірнання з аквалангом.

Головне - безпека

Конструктор Томас Брайніг запевняє, що підводна подорож є цілком безпечною. Адже функціонує система аварійного підйому на поверхню, яка спрацює, коли щось піде не так. Більше того, коли човен занурюється на певну глибину, тоді автоматично вмикається звуковий сигнал. Якщо на нього не відреагувати певним чином, то човен автоматично підніметься на поверхню. Це зроблено з міркувань безпеки, адже може виникнути ситуація, коли капітан з різних причин буде не в змозі це зробити.

Менеджер проекту і діловий партнер Брайніга -Томас Герман розповідає, що підприємці не збираються зупинятися на досягнутому. «Ми шукаємо бізнесменів, які спільно з нами засновуватимуть такі станції для підводних прогулянок по всьому світу».

Від захоплення до бізнес-ідеї

Ідея зробити бізнес на мініатюрному підводному човні виникла у Германа кілька років тому, коли друг і теперішній діловий партнер запропонував йому протестувати в озері саморобний підводний човен. Це було настільки вражаюче, що одразу виникло бажання виготовити ще одну субмарину і запропонувати туристам підводні прогулянки.

"2007 року ми заснували компанію, щоб збудувати першу субмарину. За півтора роки ми спустили на воду перший човен", - згадує Герман.

Нині два компаньйона працюють над другою, удосконаленою моделлю «Немо». Кажуть, до цього вже нині проявляють інтерес бізнесмени. Адже в тих сферах, де необхідно виконувати підводні роботи, виявляють інтерес до маленького підводного човна, котрий здатен маневрувати на різних глибинах і може перебувати під водою протягом 96 годин. Однак зацікавилися ідеєю не лише підприємці. Також виявляють інтерес і багатії та власники яхт, яким хочеться додати до своєї власності ще одну іграшку – міні-підводний човен. Однак усе це поки що плани на віддалену перспективу.

Автори: Марко Паулі/ Наталя Неділько

Редактор: Євген Тейзе