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亞洲國家邊境不開 空中巴士生意大受影響

ARD
2021年10月11日

許多亞洲國家為了對抗新冠疫情關閉了邊境。這意味著航班大幅減少,民航飛機製造商空中巴士的訂單也劇減。

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Frankreich A350 Airbus
圖片來源: Hans Lucas/imago images

(德國之聲中文網)直至新冠疫情爆發前,亞太地區一直是國際航空的增長市場。歐洲飛機製造商空中巴士也從中獲益。但這家達克斯上市公司警告,許多亞洲國家事實上仍封閉邊界,意味著該地區過去客似雲來的航空業如今需要的新空中巴士飛機比預期更少。空中巴士的德國銷售主管舍爾(Christian Scherer)對香港《南華早報》表示,這樣的情況令人擔憂。

以馬來西亞廉價航空公司亞洲航空(Air Asia)為例,該公司向空中巴士訂購了超過350架A321機型的飛機。由於該地區基本上封閉了邊境,亞航如今要求空中巴士將新飛機的交付推遲到2030年代中期。為了不失去價值數十億美元的合同,空中巴士做出了妥協。

多個亞太地區國家正試圖通過嚴格的入境限制來降低新冠感染人數,例如中國、日本、韓國、台灣、菲律賓和越南。因此,亞洲的空中交通仍未恢復。

舍爾在接受《南華早報》採訪時對許多亞洲政府的"清零政策"做出批評。他認為,迄今為止,向接種過疫苗的人士開放邊境並沒有對人們的健康造成巨大影響,而且有助於促進經濟。

該地区的部分國家如新加坡、澳洲、馬來西亞和紐西蘭已經宣佈將放寬入境管制。

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