埃及旅遊業處境艱難

（德國之聲中文網）英國作家阿加莎‧克里斯蒂的《尼羅河上的慘案》是現代最著名偵探小說之一。該書主人公-私人偵探波洛（Hercule Poirot）在尼羅河上的一條蒸汽輪上機智破案近80年後，在這條全球最長河流上的游輪觀光業的最輝煌時代已然告終。如今，往來於盧克索（Luxor）神廟和阿蘇望 （Assuan）大壩之間的遊船上，遊客寥寥，一幅慘淡景象。

維恩斯-康拉茲（Katharina Wiens-Conrads）上了"MS Zeina"號遊船。她這是第二次環游尼羅河。2010年-埃及兩次民眾起義發生之前-她首次坐船觀光尼羅河，感覺良好，遂有再度享受一次的慾望。豈料，眼前一片蕭疏-閒置的遊船隨處可見，那些船艙客廳內的大沙發都罩上了防塵罩。

最後一個旅遊團隊？

埃及國內約有250艘遊船擁有在尼羅河上行駛的營業執照，但現在，不少遊船已停業。就在盧克索神廟以南河段，十幾只遊船數行一排停泊在那裡，等候著遊客光顧。統計數字顯示，目前只有大約五分之一的遊船還在尼羅河上苦心經營，而且，它們也斷非滿載。"MS Zeina"號遊船的大餐廳內便顯得空空蕩蕩，讓人頗有失落之感。連同維恩斯-康拉茲在內，這次，船上遊客還不足40人。魯什迪（Farid Rushdi）是他們的導游。

魯什迪說，他們是他今年所帶的第一個旅遊團隊，而且，也很可能會是最後一個，現在還沒有後續訂單。說起盧克索和阿蘇旺之間的那些神廟，魯什迪如數家珍，諳熟神廟內的每一根廊柱、每一幅壁畫。他當導游已經40年，一次又一次向遊客們介紹讓人嘆為觀止的圖坦卡蒙（Tutanchamun）法老墓和毗鄰蘇丹邊境的阿布辛貝（Abu Simbel）神廟。

魯什迪經歷過埃及旅遊業的旺期，也品嘗過期間數次危機的滋味。但現在這樣的艱難處境，他還是第一次遇上。他告知，以前船上都是滿滿的，若有120個人，便分成4組，每組30人，而現在，全部遊客人數不過30或35人，也就是一個組，船上的空蕩之感可想而知。

服務人員數量超遊客

船上服務人員倒有80到100人，專職照料乘客，他們當中大多數都指望著薪水和小費養家餬口。其實，受到衝擊的還不止是船上員工。巴士司機、計程車司機以及市場上的商販們都感覺到了，外國遊客對埃及避之唯恐不及。

韋恩斯-康拉茲就說道，她在跟人說這次又要去埃及時，朋友們便會不無驚訝地問道，難道她不害怕，要不要取消？會說，在現在這種情況下，絕不會考慮去埃及觀光，等等等等。

希望

埃及鳳凰旅行社的首席導游基希霍夫（Volkher Kirchhoff）操辦類似"MS Zeina"號這樣的尼羅河環游項目已24年。受局勢所迫，該船及船上人員今夏將不得不停業很長一段時間，從而像很多其它遊船那樣，停泊岸邊。他指出，尼羅河上的文化旅遊業比普通的埃及海濱浴場受到的衝擊更大。他強調，難以用廣告和價格手段掃除人們的害怕心理，人的感受是問題的症結所在。他指出，一提及尼羅河環游，遊客們馬上就會想到埃及的現狀，尼羅河是埃及的命脈，體現的是深層的、原本的埃及。

基希霍夫確信，只有那些從埃及返回德國的人們才能帶來有關尼羅河的真實圖像-就像韋恩斯-康拉茲那樣，而正因為有了他們這樣的旅遊團隊才使魯什迪這樣的導游們沒有淪入完全絕望的境地。按魯什迪的說法就是："它給了我們力量，讓我們能希望，會有好轉的一天。感受到這些遊客們耐心地聽我們講解，愛這個國家，不顧一切，仍到這裡來，這是一種受人尊敬的感覺"。

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