「峇里島路線圖」 – 一種古典式妥協

"對這一協議的解釋留有很大的餘地。對不承擔任何義務只是自願參加的國家，無法在道義上強迫它們採取行動。樂觀派希望，下一屆美國政府也許會改弦更張，但悲觀派擔心，到那時俄羅斯會成為最大的障礙。

發展中國家和經濟轉型國家要求富裕國家提供技術支持，雖然歐美對此並不熱衷，但在峇里會議上，這一要求取得了成效。正在躍為工業國的中國、印度和其它國家只願意在經濟上劃得來的範圍內和自願的基礎上進行氣候保護。為了劃得來，它們需要發達的工業國援助。發展中國家和經濟轉型國家的論點可以理解，因為使大氣層溫度升高的畢竟是富裕的西方國家。

現在的問題是，中國和印度的溫室氣體排放量急劇增加，危及為制止氣候變化做出的努力。以'峇里島路線圖'為標誌的會議結果是一種古典式妥協。妥協往往是好事，但要防止氣候變化引發群體死亡和破壞，僅靠妥協就很成問題了。"

上海崇明島東潭將建成生態城市

德國金融時報報導說，2020年以前，上海崇明島的東潭將建成中國第一座生態城市，八萬人將在那裡生活工作。對於中國的氣候保護和環境保護，這座城市將起到樣板作用：

"這一項目的成功將為城市建設發出急切的訊號。今天，城市消耗了全世界四分之三的能源，排放的溫室氣體約佔排放總量的80%，沒有城市的可持續發展，防止氣候變化的鬥爭就不能取得勝利。亞洲在這方面起著關鍵作用，這個大陸正在急劇城市化，但至今大多以環境和氣候為代價。

2008年起，中國預計將成為世界最大大二氧化碳排放國。中國完全認識到氣候變化的危險。例如，2006年以來，北京對生態發電給予了稅務優惠。但中國的大都市還沒有針對空氣污染和排放溫室氣體的有效方案。世界銀行的調查表明，世界上20個最骯髒的城市中，17個在中國。聯合國環境規劃署最新報告說，首都北京最近幾年的灰塵含量為145毫克至165毫克，而世界衞生組織規定的邊緣值僅為20毫克，而且這還是在市領導為了舉辦2008年奧運，遷移工廠、以煤氣代替煤爐取暖和建設新地鐵線路之後。"