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媒體

德語媒體:從貿易爭端到新的冷戰

達揚(摘編)
2018年12月12日

貿易爭端的背景原因是中美兩國不同的政治制度,而這場制度之爭最終很有可能演變成一場新的冷戰。至少《世界報》的專欄作家是這樣認為的。

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Symbolbild USA-China-Handelskrieg
《世界報》:中美貿易爭端的實質是場制度之爭圖片來源: Colourbox

(德國之聲中文網)華為首席財務官孟晚舟在加拿大被捕一事,不僅使這家中國私營企業再度被推上了風口浪尖,也給本已緊張的中美關係增加了更多變數。《世界報》發表馬蒂亞斯‧納斯( Matthias Naß)的專欄文章"貿易爭端將演變為技術戰爭"。這位專欄作家認為,中美兩個超級大國的爭端早已超越了貿易的范疇,而其實質則是制度之爭。文章寫道:

"阿根廷G20峰會上,川普和習近平達成的中美'停火協議',從一開始就顯得很不牢固。而現在看來,這一'停火協議'是否能轉變為永久和平,就更值得懷疑了。

因為,就在中美兩國領導人在布宜諾斯艾利斯會談的同一時間,中國技術企業華為的首席財務官孟晚舟在加拿大轉機時應美方要求而遭逮捕。孟晚舟是華為創始人的女兒,而華為又同北京領導層關係密切。有鑑於此,中國當然把這一逮捕事件看作是挑釁行為。"

美國要求加拿大方面逮捕孟晚舟的理由是她涉嫌違反了美國對伊朗的制裁。而長期以來,美國方面一直在指控華為同中國情報部門有關聯,並出於國家安全的考量,拒絕華為參與美國的公開招標項目。文章接著寫道:"

就此,貿易爭端已經升級為技術爭端,而其背後則是一場涉及各個層面的制度之爭,包括政治、經濟、科技、文化和軍事。今年十月初,美國副總統彭斯在華盛頓哈得遜研究所發表的演說就完全可以被解讀為宣佈新冷戰開始的聲明。

USA Washington - Mike Pence spricht am Hudson Institut
美國副總統彭斯:美國最大的威脅是中國圖片來源: picture-alliance/dpa/J. Martin

彭斯指責中國試圖干預美國的選舉。他表示,中國是美國當前最大的威脅。美國曾期望隨著中國經濟的自由化發展,中國會成為美國的夥伴。而事實上,中國卻選擇了'經濟侵略'和擴充軍備的路線。

也許彭斯是一個對華強硬派,但不容忽視的是,對北京的批評在華盛頓已經成為超越黨派的共識,而經濟界也在漸漸恢復冷靜。對中國成為負責大國共建國際秩序的期望,已經化作對爭奪世界霸權的戰略競爭對手的敵意。"

專欄作家納斯寫道,中美兩國在西太平洋海域的戰略競爭已經全面展開,而隨著美國宣佈退出《中導條約》,中美兩國就核武器數量發生爭執,也將只是一個時間問題。納斯寫道,上周,八十年代末為結束冷戰立下汗馬功勞的老布希總統下葬,與此同時,越來越多的人表露出對中美爆發新冷戰的擔憂。文章寫道:

Deutschland Auto SUV BMW X5 4.8is
進口中國的德國寶馬越野多數在美國生產。圖片來源: picture-alliance/ dpa/dpaweb

"現在去努力避免世界政治陷入新的冰凍期還為時不晚。假如主政白宮的是一位經驗豐富、處事謹慎的總統,事態出現轉機本來很有希望,但是現實卻並非如此。當權者的肆意妄為會不會令我們捲入一場既危險又多餘的衝突,我們就無從知曉了。"

中美貿易爭端確實存在全面升級的風險,不過也有一些細微的變化,令人有理由感到樂觀。德國《商報》周二報導稱:

"中美貿易爭端出現了一個緩解的跡象。據稱,中國方面將取消對美國進口車實施的懲罰性關稅,這一關稅政策對德國汽車廠家也造成了嚴重衝擊。《華爾街郵報》報導稱,中國副總理劉鶴致電美國財政部長姆努欽時提出了上述建議。

按照相關建議,中國對美國進口車的關稅將從目前的40%降至此前15%的水準。如果這一政策得以實施,寶馬和戴姆勒等德國汽車廠家將從中大幅度受益。這些德國汽車廠家的城市越野車型大部分是在美國生產後運往中國的。中國目前已成為世界第一大汽車市場。"

摘編自其他媒體的內容,不代表德國之聲的立場或觀點