戴姆勒汽車繼續看好中國市場

（德國之聲中文網）汽車製造商戴姆勒對於中國市場的樂觀情緒沒有改變。"表現比想像的還要好"，戴姆勒汽車公司的中國業務董事唐仕凱（Hubertus Troska）周一晚（12月5日）在回顧過去的一年時對媒體說。他表示，對於2017年的發展前景同樣有信心。"事實是，中國繼續呈現積極發展趨勢。"

在2016年的11個月份裡，戴姆勒在中國的銷售量增加了27.9%，達到了42萬9325輛，幾乎與老對手寶馬並駕齊驅--截至10月底，寶馬在中國的年銷售量為42萬3330輛。

截至10月底，中國汽車市場整體增長了15%，目前還沒有針對11月份的數字。不過唐仕凱表示，不可能每年都期待有這樣的增長速度。德國汽車工業協會預計，2017年的增長率恐怕只有5%。

中國政府此前針對"1.6L及以下發動機購置稅減半"的政策緩解了市場疲軟，對於汽車市場的增長起到促進作用。德國汽車工業協會表示，該政策在2017年是否得到延續，目前尚不清楚。而唐仕凱似乎對此並不在意，他表示戴姆勒從該政策中獲利不多。

唐仕凱還稱，中國政府明年也將取消對電動汽車的稅費優惠。儘管如此，他表示，戴姆勒仍將擴大在中國生產的車型。"策略是在中國實現本土化，這也適用於電動汽車"，這位戴姆勒中國業務董事說，但沒有透露更多細節。

戴姆勒計劃在2019年推出其純電動汽車EQ系列。現在，戴姆勒已經在與比亞迪合作生產騰勢（Denza）汽車。目前戴姆勒只有E級、C級以及SUV系列的GLA和GLC是在中國生產。唐仕凱表示，中國明顯青睞純電動汽車，不過戴姆勒也將繼續在中國生產插電式混合動力汽車。他說，5年後，中國將有大量電動汽車和相關基礎設施。

"然後我們會看，產品是否符合顧客的口味"，唐仕凱談到顧客的偏好時說。2015年，中國共賣出18.8萬輛電動汽車，是前一年的三倍。

唐仕凱還表示，在中國，針對車內上網服務的需求格外高。賓士E級車中的服務管家（Concierge Services）的激活率達到90%，通過該服務，駕駛者只需按下一個按鈕就可以得到客服中心的各種推薦。他還稱，目前正將阿里巴巴、騰訊、百度等中國網路巨頭的服務涵蓋進來，比如，微信中的"位置"或者支付功能，可能會在車中很有用。

目前，中國佔據戴姆勒全球銷售總額的五分之一，是其最重要的市場，也是其業務發展良好的保障。截至今年11月底，戴姆勒的總銷售量（既包括梅賽德斯-賓士，也包括smart）增長了12.2%，達到202.3萬輛，超過了去年全年的銷售總合。除了中國市場外，歐洲市場也表現強勁，增長了12.8%，美國市場則呈現疲軟（下降0.2%）。

 

王凡/葉宣（德新社）

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