歐中鋼鐵爭議持續

（德國之聲中文網）周一（4月18日）晚間，在布魯塞爾舉行的有關鋼鐵市場嚴峻形勢的會議上，歐盟貿易專員瑪姆斯托姆（Cecilia Malmström）對中國出口廉價鋼鐵產品表示不滿。歐委會已針對中國實施一系列反傾銷、反補貼措施。

瑪姆斯托姆在經合組織的這次會議上說，對許多企業而言，這是事關生死的時刻。

德國鋼鐵業聯合會的馬丁‧圖林格（Martin Theuringer）參與了經合組織的此次會議。他在接受德國之聲電視台採訪時表示，目前全球鋼鐵業在產能過剩、利潤和貿易衝突方面，正面臨50年來最大的挑戰。他說，需要全球多邊共同解決這一問題，而經合組織會議的結果令人有些失望。

圖林格表示，無論是歐洲還是其它各方都不希望與中國發生貿易戰，但他強調，鑑於「中國的大規模傾銷」，必須加強反傾銷措施。

圖林格稱，中國在全球鋼鐵市場佔有一半的份額，同時，其過剩產能佔全球的三分之二。他表示，歐盟鋼鐵業自2008年以來已削減產能1100萬噸，還將繼續削減過剩的產能。

北京駁斥指責

但中國貿易部副部長張驥駁斥這樣的指責。他說，中國出口的鋼鐵產品僅佔總產量的14%。鋼鐵市場上供過於求的主要原因在於經濟增長趨緩。

今年2月，中國宣佈計劃裁減鋼鐵煤炭行業約180萬個就業崗位。

2015年，歐洲鋼鐵工業約有32.8萬名員工。此外，鋼鐵行業也是汽車等工業重要的供貨商。經合組織宣佈，今年將再度舉行會議，就鋼鐵市場困難形勢舉行磋商。

歐委會"反思"國家補貼

在鋼鐵行業國家補貼的爭議上，歐盟內部市場專員別恩科夫斯卡（Elzbieta Bienkowska）發出訊號，歐委會可能作出讓步。她向《法蘭克福匯報》表示："我們必須討論，在如何判斷國家補貼的問題上採取更靈活的態度。"

根據目前的規定，歐委會必須拒絕成員國為本國企業提供補貼。別恩科夫斯卡認為，鑑於鋼鐵行業的困難形勢，歐委會至少應當反思這一做法。她說，歐盟必須商討繼續為該行業減負，"也包括碳排放交易的負擔"。

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