100610 BP Ölkatastrophe Kosten

誰來為"深水地平線"石油災難造成的費用買單？英國石油公司（BP）剛剛慷慨地宣佈，收集起來的墨西哥灣漏油的銷售收入將全部用於對人類和環境保護的投資。該公司周四宣佈，將用回收漏油的淨收入建立一個環保基金，以保護美國路易斯安那州，密西西比州，阿拉巴馬州和佛羅里達州沿岸的植物群和動物群。隨著該基金的設立，英國石油公司目前所做的已經遠遠超越了1990年美國制定的石油污染保護法中所規定的義務。

石油公司往往能夠"嫁禍於人"

但是非政府組織擔心，最終還是沿岸居民和環境為此次石油災難付出代價。綠色和平組織女發言人辛迪‧巴克斯特說，以往的經驗表明，石油公司總是能夠成功的將這種災難的代價轉嫁給其他人，比如沉沒的油輪"埃克森‧瓦爾迪茲"（Exxon Valdez）就是一個例子："埃克森號的索賠官司時間冗長，直到索賠金額從最初的50億美元降低到5億美元。在此期間，一些等待賠償的人已經逝世，其中包括災難發生後參加清理工作，並因使用清洗化學劑而致病的員工。"

埃克森號油輪於1989年3月在阿拉斯加州的威廉王子灣擱淺，導致 4萬噸原油洩漏。這些原油至今仍然污染著海岸和海底。此次災難引發的索賠官司持續了19年之久。

化學方式清洗石油仍有後患
"深水地平線"石油鑽井平台沉海災難發生後也在墨西哥灣使用了大量與當年完全一樣的化學劑，用來分解小部分漏油。化學清洗劑主要是納爾科化學公司（Nalco）生產的 Corexit，該化學品極具爭議，在英國就被禁止使用。綠色和平組織女發言人辛迪‧巴克斯特（Cindy Baxter)說："藥品比疾病更危險。Corexit的作用只是將石油分解成較小的單位，但不能完全分解石油，起不到清潔作用。對於英國石油公司來說，最重要的是不能讓人們看到海灘上的大片油污，這有損它的形象"

沒有人知道每天究竟有多少石油流入大海以及流向何處。人們擔心，清理環境污染災害的費用的大部分最終由沿岸國家買單。全球網站"城鎮持久發展"的負責人大衛‧卡德曼（David Cadman）說："我相信，英國石油公司最關心的是不要損失太多的石油，而不是盡可能地減少危害。這使很多人對該公司產生不信任。布希政府制訂的法律規定石油公司在發生事故時承擔的責任是有限的。為此，我們現在正在付出代價，我們現在看到了賬單，而且現在就開始爭論誰應該買單。或許 英國石油公司只表示：我們只支付到這一數額 ，多了不付。"

提升賠償金限額的嘗試歸於失敗
根據美國1990年頒布的石油污染法，對個人的受災賠償金可達 7500萬美元。多位美國參議員在發生"深水地平線"災難之後，曾試圖將責任賠償金限額提高到100億美元，但是沒有獲得多數支持。例如，路易斯安那州民主黨參議員瑪麗‧蘭德裡歐（Mary Landrieu）就表示："我們不想危及石油工業。"

這將使人類和環境付出更昂貴的代價 - 多麼昂貴還沒有人知道，因為墨西哥海灣石油洩漏的後果仍然無法完全預見。而且如何分擔費用還是未知數：英國石油公司試圖將責任推給承包鑽井平台的跨洋公司（Transocean），而該公司又將責任推給BP公司 - 同時這兩家公司共同將責任推給美國政府，也就是說推給美國納稅人。綠色和平組織的辛迪‧巴克斯特擔心，首先為此付出代價的將是墨西哥灣沿岸的居民。

作者：Helle Jeppesen/李京慧

責編：石濤