CeBIT隨筆之四：綠色IT

在環保方面一向扮演領先角色的德國，綠色IT成為一個重要話題並不令人感到奇怪。而即使在德國，電腦以及周邊設施所耗費的電量和能源也是一個非常嚴峻的問題。本屆CeBIT上德國環境部設立了一個展台，用形象的方式表現了IT行業的耗能問題。您知道一台筆記型電腦的生產、包裝、運輸過程總共需要消耗多少生物物質，水和空氣嗎？結論是442公斤的非生物物質，5971公斤水以及301公斤的空氣，很驚人吧。據統計，2008年德國總共五萬台伺服器及計算中心所消耗的電量達到了驚人的10.1兆瓦，這一數字是2000年的一倍，幾乎相當於四個中型火力發電站的年發電量。因此，減少IT產品的耗電成為非常緊迫的任務。

從2009年CeBIT展會上看，企業界和政界希望從兩個方面解決問題。首先，IT企業開始對綠色環保型電子產品的研發加大力度，比如富士西門子公司就推出了Esprimo系列綠色節能電腦，該系列產品的最主要特點就是，在待機（Standby）的情況之下耗能量為零。從2010年1月5日開始，歐盟將只給待機耗電量低於1瓦的電腦頒發CE認證，而富士西門子無疑走在了新政策的前面。與"零瓦待機"綠色電腦異曲同工還有很多其他電子類產品，比如電池充電器等等，可別小看了這些節約下來的待機電能，"滴水穿石，聚沙成塔"的道理正在這裡得到了體現。

生產電力需要消耗大量能源，從而對環境造成損害，而汽車排放的廢氣也是傳統的"環境殺手"之一。雖然汽車業提出了諸如"混合動力"，"電能汽車"的創意，但這些技術目前還遠遠不到取代傳統燃油汽車的程度。在目前的技術條件之下，人們所能做到的就是盡可能充分有效的利用燃油，而正是在這個領域，汽車導航系統有了用武之地。著名的汽車導航生產商Garmin推出了一款新品，它除了擁有一般的導航功能之外，還可以根據時速、堵車幾率以及耗油量等變量設計出所謂的"環保路線"。如果不是趕時間的話，駕車者完全可以按照"環保路線"行車，在節省油費的同時，又可以有益環境，何樂不為？

作者：石濤 責編：樂然