中國造火車開上了古巴大地

（德國之聲中文網）40年裡，古巴第一次又有了新列車，它於周六（7月13日）從首都哈瓦那出發，在經歷15小時、915公里的行程後，到達古巴島的最東端 - 關塔那摩。

古巴鐵路系統急需更新升級，目前現有的列車車窗基本不能關閉，車門常常不全，座位吱吱嘎嘎。現在，14列新車開始運行，其中4列帶有空調和餐車。

今年5月，古巴收到中國製造的80列藍色的全新列車，而作為古巴社會主義政府鐵路現代化項目的一部分，該國將在2019年底前總共接收來自中國的250列火車。

下一步將是翻新4200公里的鐵軌，以及整修分佈在古巴全國的幾十座火車站。政府希望2030年底前，全部回復古巴鐵路運輸功能。古巴國家鐵路局局長赫爾南德斯（Eduardo Hernandez）周六表示，現在只是"古巴鐵路系統更新換代的第一步。"

古巴最早於19世紀30年代有了第一條鐵路。但時至今日，鐵路系統已長年沒有維護保養，更無法買到新的配件。

在古巴進行長途旅行，乘坐火車是最經濟便捷的方式，但鐵路系統卻恰恰最不靠譜，從哈瓦那到聖地亞哥，火車一般行車時間需要24小時，開車只需要一半的時間，但開車要昂貴得多。新火車可以縮短旅行時間，但在鐵軌更新換代前，新火車還不能全速行駛。

哈瓦那到關塔那摩的來回火車票票價為8美元。據古巴交通部的訊息，2018年火車總共運送了670萬人次。古巴政府認為，今年火車長途旅行人次還將在這個基礎上增加100萬次。

李魚/洪沙(美聯社\路透社)