大眾尾氣醜聞：歐盟啟動調查程序

 

（德國之聲中文網）歐委會周四（12月8日）宣佈，因涉嫌觸犯歐盟法律，啟動針對聯邦德國政府的調查程序。此舉的背景是大眾汽車康采恩的造假行為，借助一種特殊軟體美化數百萬輛柴油車的廢氣排放測量值。歐委會懷疑，德國監督部門對大眾公司監管不力，有違歐盟相關法律。

 

歐委會對捷克、立陶宛、希臘、盧森堡、西班牙和英國等國家也提出同樣指控。涉及德、英，歐委會認為，這兩國還有另一違法行為。歐委會指責說，德英兩國在其調查報告中未向歐委會提供全部已知訊息。

當事國政府現有兩月時間，對相關指控作出回應。此後，歐委會將進入下步程序，該步驟最終可能導致向歐洲法院提起訴訟。

與多布林特的爭議

為"淨化"尾氣值，大眾在汽車尾氣測試時大規模採用所謂的關閉裝置，從而使所測得的氮氧化物有害氣體排放值大幅低於日常行車時的排放值。而依據2007年的一項法規，除個別例外，此類裝置是禁止的。

總部位於德國沃爾夫斯堡的大眾認為，它配置在EA189型柴油發動機上的關閉裝置在歐盟並不違法。基社盟籍的德國聯邦交通部長多布林特（Alexander Dobrindt）認為，歐盟的相關規定不夠精準，敦促予以改進。

圍繞相關問題，多布林特與歐委會之間已發生長期爭議。歐委會工業委員比恩科夫斯卡（Elzbieta Bienkowska）今年9月就已威脅說，將對那些她認為未遵守歐盟廢氣排放規定的國家啟動調查程序。

 

凝煉/葉宣（德新社、路透社）

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