床鋪之爭－中國旅遊業面臨新問題

中國人來了。在歐洲的步行街上,他們友善地微笑著，幾乎每個人的手裡都拿著一架照相機。越來越多的中國遊客來考察歐洲，同樣也有越來越多的歐洲遊客去中國。2005年在中華人民共和國旅遊的德國遊客達到了45萬6千人左右。這個數字是危機年2003年的2倍，因為在這一年裡伊拉客戰爭對整個旅遊業的影響和中國爆發的薩斯，都使中國的旅遊業蒙受了巨大損失。由於語言上的障礙，大多數的德國旅遊者都是跟旅行團來的，但德國旅遊業內人士並不滿意：因為中國日漸繁榮的國內旅遊業給他們－也給他們的顧客帶來了麻煩。

位於柏林的德國旅遊協會(DRV)發表的數據表明，現在大概已有170家旅行社提供中國遊。有些旅行社會用如「中國行」這類一目瞭然的名字來吸引顧客，有些則用了像「巴伐利亞之旅」這類讓人摸不著頭腦的名字。對於一位來自德國南部阿峨高(Allgäu)的旅行團組織者來說，中國是最重要的旅遊目的地之一，他每年都要組織大概200個去中國的旅行團。「巴伐利亞之旅」的創始人魯道夫.霍赫努爾(Rudolf Hochenauer)說：「越來越多的德國遊客要住進豪華大飯店，因為三四星級的飯店都被越來越多的中國中產階級出遊者住了。」

其結果是德國遊客的錢包越來越癟：「中國遊的價格每年都會大幅度提升」，霍赫努爾說。誰想要游中國，最好還是在2007年而不要等到2008年，那時北京奧運會會使游中國的價格再創新高。

亞洲口味的迪斯尼樂園

「我們正感受著中國國內旅遊業的繁榮」，德國途易(TUI)旅遊集團及歐洲最大的中國遊旅行社－位於基爾的基比克(Gebeco)公司的經理烏瑞.施泰因魏格(Ury Steinweg)說。馬不停蹄的飯店建造使中國還有足夠的納客能力，「但所建造的是更符合亞洲遊客的口味的。」就連新的旅遊景點如迪斯尼樂園和開往西藏的列車等「都是為中國遊客而不是為德國遊客建造的。」

來自中歐的旅遊業內人士和遊客不能在這場和本地人的較量中獲勝。十幾萬的德國遊客比起十幾億的中國人來，顯得毫不起眼，再說薩斯的陰影還未完全褪去。「那確實使我們非常痛苦」，霍赫努爾回憶道。施泰因魏格觀察到，去中國旅遊的人數以及旅行社所開出的價格還未恢復到Sars前的水準。德國遊客數量的大幅上升主要歸功於商業旅行者，他們都願意在工作之餘花幾天時間來感受一下中國和中國人。

中國的面積相當於一個大洲。所以對旅行者來說更為重要的是要找出重點。施泰因魏格抱怨說，現在媒體裡出現的都是以上海的摩天大樓為標誌的現代中國的圖片。但事實上這個國家正處於現代和傳統之間。特別是在中國農村，還能很強烈地感受到「舊中國」的文化和日常生活。很多遊客也正是要去找尋這部分真實。霍赫努爾也說：「每個人都想親眼目睹從舊時代到新時代的過渡。」他所組織的遊客中有百分之九十的人認為，中國絕對是個新大陸。

上海取代了香港

雖然現在還有這種為期一周的上海北京城市游，花費為700歐，包括來回機票，住宿及早餐。但大多數的遊客會在中國呆上2到3個星期。絕大部分旅遊團的路線也是一樣的：北京的紫禁城和長城，西安的兵馬俑，揚子江豪華游輪行，美麗如畫的桂林灕江，最後是上海－這些都是長去的景點。施泰因魏格說，以前，以豐富多彩的夜生活和購物天堂的而著名的香港常常被作為中國之旅的終點站，但現在上海正在慢慢取代它的地位。

陌生的中國語言和文字對於德國遊客來說是一大問題。施泰因魏格表示，用英語進行交流在北京或上海有時沒有問題，但也常常行不通。因此對於個人旅行者來說，中國「就長期而言還不會成為熱點。」

中國駐法蘭克福旅遊辦事處提出了到2010年中國國際旅遊收入要從現在的約230億歐元上升至417億歐元的目標。同樣的，日益增加的中國遊客數量也會成為國外旅遊業的焦點。

有些旅行社卻為這種發展狀況表示擔憂並提出了這樣的疑問：如果幾十億的中國人和印度人都出來旅行，那麼我們還能在亞洲訂到飯店麼？相反，阿拉伯海灣的酋長們卻很高興，位於法蘭克福的Dertour旅遊專業公司市場部的遠程游負責人岡特.呂克(Günter Rücker)說：「他們在杜拜建高樓並不是為了歐洲遊客。」